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唐唯实:意大利的激励措施力度不够,影响了汽车产量

盖世汽车讯 据路透社报道,1月23日,汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,意大利政府吝啬的激励措施导致过去几个月的汽车产量下降。目前,Stellantis是意大利唯一的主流汽车制造商。

唐唯实在参观该集团位于意大利中部阿特萨镇(Atessa)的工厂时透露,“在过去的9个月里,Stellantis一直在要求意大利政府支持电动汽车的销售工作。”据悉,阿特萨工厂是欧洲最大的轻型货车制造工厂。

唐唯实表示,该集团正在要求意大利政府支持电动汽车的销售工作,并帮助保护其位于都灵的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂。由于市场需求低迷,这家工厂暂时进行了裁员。

唐唯实:意大利的激励措施力度不够,影响了汽车产量

图片来源:Stellantis

自去年夏天以来,Stellantis一直在与意大利政府就该行业的长期计划进行谈判。意大利政府希望Stellantis将其在意大利的年产量从去年的75万辆左右提高到100万辆,而Stellantis正在寻求支持措施,包括更便宜的能源成本和电动汽车激励措施。

根据路透社看到的一份法令草案,意大利政府预计将在2月1日提出新的激励计划,今年预计将提供超过9亿欧元的激励措施。唐唯实称,“意大利在支持电动汽车方面的投入远远少于其他欧洲大国,导致我们在意大利失去了原本可以生产的产品。”

意大利政府还正在鼓励其他主要汽车制造商在该国生产产品。对此,唐唯实表示,“我们已经准备好面对竞争。如果竞争非常激烈,会受到竞争的影响,但我们绝对没问题。”

此外,唐唯实表示,Stellantis的目标是到2030年成为全球轻型商用车市场的领导者,将在北美发起攻势,并希望在亚洲抓住机遇。“我们相信,在这段时间内,我们有可能赢得这场竞争。”

2023年,Stellantis旗下菲亚特、标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和Ram等品牌在全球共售出180万辆轻型商用汽车,高于2022年的160万辆。Stellantis在欧洲轻型商用车市场的份额超过30%,成为欧洲轻型商用车市场的领导者。

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