特斯拉跑车破百(路特斯电动超跑)

行业 (32) 2个月前

今年3月29日,全球知名跑车品牌路特斯在英国伦敦首次发布了品牌的首款纯电 Hyper SUV——Eletre(含义为“新生”),新车采用路特斯的经典中置设计比例、孔隙式设计等超跑元素,动力系统搭载前/后高功率电机,最大输出总功率达到675kW,官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.95s,毫无疑问是一头“性能怪兽”。

就在近日,路特斯Eletre正式来到中国进行亮相,PCauto编辑部第一时间到现场对实车进行了一番静态体验。

外观设计遵循“超跑原则”

路特斯Eletre的外观造型与品牌原来的跑车设计风格一脉相承,战斗感的车身姿态极具视觉冲击力,孔隙式设计和主动空气动力学套件让其风阻系数达到同级别最低的 0.26cd,另外,一直以来让车迷们津津乐道的轻量化处理也颇有看点。

(*本页面涉及的图片展示及/或配置信息仅供参考。具体车型、配置信息等产品细节,请以路特斯实际发布的产品信息为准。)

以轻盈为主题的内饰

内饰设计方面,路特斯Eletre主要呈现的是轻盈的视觉效果,设计师为此融入了不少“羽”或“风”有关的元素,包括羽翼式中控台、箭羽式空调出风口、风刃式方向盘拨片等等。而在智能科技功能方面,这台车也毫不含糊,搭载了 7nm 制程的高通骁龙双 8155 车机芯片,并且全车的液晶显示屏数量众多,用于不同功能。

2.95s百公里加速 600km续航里程

驾驶辅助方面,Eletre拥有智能自适应巡航控制(ACC)、前碰撞减缓(CMSF)、交通标志识别(TSI)、开门预警系统(DOW)、交叉车辆碰撞危险报警(RCTA)、前方交叉车辆危险报警辅助(FCTA)、变道辅助(LCA)、儿童探测(CPD)、紧急车道线保持辅助-高级版(LKA )、泊车紧急制动(PEB)、后碰撞缓解(CMSR)、紧急救援呼叫(E-Call)等等。

结语

作为路特斯倾力打造的首款纯电 Hyper SUV ,Eletre被品牌方视为全新的转折点,故而取了一个含义为“新生”的名字。对实车进行静态体验过后可以看出,它既传承了不少路特斯的经典跑车元素,又与时俱进地应用了一些主流配置,同时还有一些颇为前瞻性的设计,因此整台车不乏亮点。至于它开起来究竟有几分超跑味,那就得等品牌方安排试驾才知道了。

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