特斯拉Model 3/Model Y全系官降 车主:我又当“韭菜”了?

导购 | 2022-11-09 10:28:42| 2868

  10月24日,特斯拉官方宣布,即日起,中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系下调售价,降价幅度在1.4万-3.7万元不等。调整后Model 3售价区间为26.59万-34.99万元;Model Y售价区间为28.89万-39.79万元(均为补贴后起售价)。

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  除了降价,官方还正式上线了“特斯拉宝箱积分奖励”,无论是特斯拉车主或者准车主,推荐好友成功提车后,将有机会享受到积分换礼、叠加好礼等引荐福利。特斯拉官方显示,用户成功推荐1名好友购买特斯拉后,两人均可以获取积分,兑换礼品。

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  就在特斯拉官宣降价当日,多张车主维权照片相继流出。从照片上看,不少车主聚集在特斯拉办公楼门口进行维权。除此之外,一些近期订车的车主还组建起“维权群”,专门针对此次降价想“要个说法”。特斯拉中国客服回应称,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。

  这样的说法让车主们直呼“被割韭菜”。有网友在社交平台上表示:“9月12日提车到现在,一个半月不到降了两次价,差了3万6,割了一波又一波,我对特斯拉是一点忠诚度都没有了,对这个品牌好感度也是降到零。”

  车讯网整理发现,此前因原材料成本变化等多种多样的原因,Model 3和Model Y在今年上半年共有四次涨价,而在9月中旬和10月初,则以保险补贴的形式进行了降价。有观点认为,特斯拉已陷入订单疲软期,近期提车周期大幅缩短,主销的Model Y仅需1-4周就能提车(此前最快也要2-3个月)。

  根据乘联会数据显示,特斯拉中国9月份的销量为77613辆,同比增长48.8%。其中Model Y销量达到了46694辆,同比增长41.4%;Model 3销量达到了30919辆,同比增长61.7%。根据特斯拉CEO马斯克此前设定的150万辆的“小目标”计算,特斯拉需要在第四季度交付近50万辆车,而其在中国市场的表现至关重要。

  早在2021年,特斯拉CEO马斯克就曾表示,“我们的供应链面临巨大的成本压力,所以我们不得不暂时提高汽车价格。不过,这只是暂时的,我们希望随着时间的推移降低汽车的价格,让它们更便宜。”可见,想买或者已经购买特斯拉的朋友们,需要用一颗强大的平常心来面对特斯拉频繁的“涨”与“降”。

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