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全新捷达VS5/VS7璀璨上市,捷达品牌2024北京车展启航新征程
2024年4月25日,捷达品牌以“捷伴五载,美好启新”为主题,携全新捷达VS5与VS7两款车型,以“捷达会客厅2.0”的形式,;在全球瞩目的2024北京国际车展上,展现合资品牌的焕…
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小鹏汽车全新品牌MONA正式公布!
快科技4月25日消息,在今天的2024北京车展上,小鹏汽车举行发布会正式公布了全新品牌MONA。 小鹏汽车董事长何小鹏表示,MONA的品牌寓意为Made Of New AI,定位是…
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新能源化按下快进键,星途品牌四大明星新能源车型燃擎北京车展
众“星”云集,向上·向未来。4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。奇瑞高端品牌星途携旗下“尊享舒适旗舰MPV”E08概念车、“超能智享SUV”星纪元ET、…
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广汽传祺新能源发布i-GTEC2.0技术
在近日的技术品牌发布会上,传祺新能源宣布,旗下技术品牌传祺智电科技i-GTEC正式升级到2.0阶段,对底盘、三电、智能、技术平台进行全面升级。从2025年起,传祺智电科技i-GTE…
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北京车展前瞻:中西品牌争相发布新电动车型
当前,虽然美国和欧洲的电动汽车销量有所放缓,但中国消费者对纯电动和插电式混合动力车型的需求依然强劲。中汽协数据显示,今年第一季度中国新能源汽车国内销量为178.3万辆,同比增长33…
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车市内斗不止,谁都别想好过
北京车展召开在即,不出意外,经过前几年的蛰伏,这一次,在北京,中国汽车行业将展露出另一番凶险。 传统大厂和后进者之间的撕扯,不仅不会因行业转型进入发展期而缓解,通过过去这几个月的观…
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捷途品牌之夜连发5款越野新车,山海T2上市
在去年发布首款越野车产品旅行者之后,捷途尝到了越野车市场红利。据悉,旅行者上市6个月累计销量达到7.35万辆,“连续5个月方盒子销量冠军”,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用如是说…
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合资“特供车”,试图救场
随着全球汽车市场的持续演变,聚光灯早已打在中国这片土地上。与此同时,合资品牌在中国这一庞大且多元的市场中所采取的策略也逐渐变得细致与巧妙。推出中国特供产品,就是这些品牌为了更深入地…
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安聪慧:今年不容我们犯任何错误
撰文/ 张霖郁 编辑/ 黄大路 设计/ 师 超 2024年4月19日,安聪慧再次站上舞台中央,发布极氪009光辉。这款最终定价为78.9万元的四座超豪华MPV把极氪拉升到吉利控股旗…
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辟谣只是第一步,飞凡汽车要凭实力突围
年后,包括高合汽车、威马汽车在内的一批新势力车企即将走向生命终结,引发市场上的强烈反响。而后,飞凡汽车被曝出裁员和并回上汽乘用车的传言不胫而走,又把市场的关注度从新势力车企转移到了…
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中国车企欧洲CKD新能源产能布局:自主品牌占据一席之地,本地化生产成趋势
欧洲作为全球汽车制造和销售的重要地区之一,是中国车企出海的重要目标市场。然而,欧洲汽车市场结构复杂、竞争激烈,不仅有本土品牌如大众、宝马、奔驰等燃油车长期占据主导地位,还有来自日韩…
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博世CEO:车企打价格供应商受伤 有车企不降价不付款
快科技4月18日消息,博世中国2024新闻发布会上,博世中国CEO徐大全在谈及车企价格战时表示: 去年中国平均车价降低了15%,各大主机厂都在降价竞争,压力也给到了汽车技术供应商,…
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合资插混,胜算几何?
2024年将是插混市场的大年。随着比亚迪“电比油低”的开年降,旗下系列插混车型销量势如破竹,处于遥遥领先的位置。 面对中国品牌插混车型的崛起,传统合资品牌不仅在插混市场上倍感压力,…
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本田“烨”:抛开幻想,准备战斗
这两年,各大车企在行业电动化转型中所敲定的全新战略或保守,或激进,其目的都在于,紧随新四化的社会发展脚步,在新一轮的产业升级中占得先机。 扎根于欧美等西方国家的汽车企业,很是喜欢强…
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一汽和上汽有什么区别?一汽与上汽哪个质量好
德国大众汽车集团在国内有两个主要合作伙伴,分别是中国第一汽车集团有限公司以及上海汽车集团股份有限公司,今天的话题就来聊聊一汽和上汽有什么区别。 1、一汽成立时间早地位高 一汽集团的…