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华为HI模式添丁 华为、东风官宣“周一见”

1 月 20 日午间,华为智能汽车解决方案(简称 " 华为车 BU")、岚图汽车、华为中国和东风汽车官博互动称 " 周一见 "。疑似暗示华为将与东风汽车旗下岚图汽车品牌进行合作,具体信息将于 1 月 22 日公布。

对此,有猜测认为是华为车 BU 与东风汽车之间进行 "HI 模式 " 合作,华为 ADS 高阶智能辅助驾驶有望在岚图 " 上车 "。

华为 HI 模式(Huawei Inside),即华为与车企共同定义、联合开发智能汽车的一种合作模式。目前阿维塔、极狐汽车都采用这一模式。在此模式下,华为会将一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车里,与车企深度配合。

除了 HI 模式,华为在智能汽车领域还有两种合作模式,分别为零部件供应模式和智选车模式(鸿蒙智行)。

广为外界熟知的问界系列车型就出自智选车模式。该模式下,全流程都以华为主导,从一开始的产品规划、整车开发、工程实现、品控管理,到供应链管理、生产制造,再到渠道销售、品牌营销和交付售后等各个环节。

华为HI模式添丁 华为、东风官宣“周一见”

值得一提的是,在近日举行的长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣也首次回应了阿维塔为何选择 HI 模式这一热点话题。

在演讲中,朱华荣表示,HI 模式是完全符合法规要求和用户利益的。HI 模式让长安与华为强强联合,优势互补,最大化发挥各自优势,形成最好的利益捆绑。 但智选车模式是否符合产业规律、是否符合产业政策要求、是否保障用户最根本利益都值得探讨。

对于华为与东风汽车、华为车 BU 与岚图汽车的合作信息,网通社也将持续关注。

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