有借有还,特斯拉再度官降!不到三十万的Model Y可冲否?

导购 | 2022-11-09 10:28:42| 3236

有涨有跌的特斯拉又降了,至少相比倒霉的股市,特斯拉更像是一件理财产品。从最新的消息来看,,目前特斯拉Model 3 起售价为265,900元;而特斯拉Model Y起售价为288,900元,最高降幅达到了3.7万。

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有人要问了,特斯拉为什么降价?有些造车新势力不是说,不降价是为了维护老车主的利益吗?特斯拉真的属于置老车主的利益不顾吗?从特斯拉车主方面来说,很多人购买特斯拉并不仅仅是特斯拉这个品牌,说实话,相比某些造车新势力的车主为品牌写歌;背诵品牌创始人的打油诗不同,特斯拉的车主似乎并没有那么的狂热。

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当然了,有一些特斯拉的车主也是盲目地相信特斯拉自动驾驶所描绘的蓝图,而更多的则是注重特斯拉带来的便利——专属充电模式。可以说,纵观整个中国汽车市场,特斯拉的超充桩是最多的,这给不少消费者带来便利,这样的便利并没有因为特斯拉车型的降价而改变,反而是越来越便利,这就是很多人选择特斯拉的关键。

而且特斯拉的降价是基于自己车辆制造成本下降的基础之上的,打个比方说,以前特斯拉用的是进口板材,运费是一大笔开销。如今用了中国制造的板材,运费直线下降,难道消费者愿意继续支付进口板材的费用吗?某些国产新势力是不是该考虑如何控制成本呢?

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诚然,随着特斯拉的车型不断地调整,特斯拉已经基本失去了高端品牌的光环,但是相比盈利和市场覆盖率,这种所谓的光环要不要其实真的无所谓。马斯克首先是个生意人,卖车重点的是生意,是销量,曲高和寡还是雅俗共赏,保有量拉起来再说。

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而从市场反向来看,这次降价确实刺激到了不少消费者的神经,就拿配合此次让利的引荐活动活动来说。让利消息一出引荐链接访问量瞬间增长十倍,因访问量太大,一度宕机无法访问,虽然后来技术进行了恢复,但是从一定层面来说,特斯拉此次的让利确实让市场有了很大的反响。的确,看看不到30万的Model Y,就算只是后轮驱动版,也能让人有冲一把的冲动了。

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总之,特斯拉的降价是几家欢喜几家愁,欢喜的是准备买车的车主,愁的是谁大家心里都有数。相比之下,现在国产能够和特斯拉角力的新势力是一个都没有,能和特斯拉真正抢销量的可能也只有比亚迪这种车企,为什么?大家心里有数就行。

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