燃油修正系统过稀是什么意思 爱唯欧燃油修正系统过稀

百科 | 2022-10-31 09:15:27| 4
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前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2013款雪佛兰程静排量1.8,行驶里程8万公里左右。

车辆故障:2013年电脑读取燃油系统深化,2011年电脑读取燃油修正(空燃油比)。系统电压低。

这车是粉丝。通过头条号联系胖哥,说:我的车有故障,去了好几家修理厂都没解决。气缸里积的碳也清理了,气门盖也换了,油路也清理了。总之是时候改变一切了,该洗的都洗了。故障还是解决不了。希望能得到胖哥的帮助。

2011年电脑读取失败,燃油修正(空燃油比)系统电压低。

胖哥先说明故障:燃油系统电压低,加深表示混合气太稀,其实是故障。引起燃油系统故障的问题有很多,如机油泵压力、汽油滤芯、碳罐电磁阀、进气压力、进气管漏气、机油堵塞、三通堵塞、积碳等。总之解决起来很麻烦,要查的地方太多。

检查步骤:

胖哥看到这样的断层也很不解。反正先按流程走,自己查过就放心了。根据数据流,前氧传感器电压低,油门踏板数据几乎没有变化。初步判断是氧传感器有故障,然后拆下来清洗氧传感器。故障尚未解决。

第二天又换了一个氧传感器,故障还是没解决。

燃油压力低不排除机油泵效率低。检查油泵最好的方法是撞瓶子。我们直接从油表加压,但是里面装的是汽油,压力比机油泵高。如果发动机能正常工作而不出现故障,说明问题出在机油泵到机油尺上。这个样本可以缩小维护范围。压力测试的结果让庞哥很失望。

接下来重点检查氧传感器。检查方法如下:

当前氧传感器线路连接到后氧传感器通道时,相当于用后氧读取前氧数据流。经检查,氧气数据流变化正常,证明前氧传感器良好,发动机燃烧正常。当后氧传感器线接入前氧传感器通道时,说明发动机没有后氧,后氧作为前氧检测发动机。经检查,氧传感器数据流异常,几乎没有变化。这证明前氧传感器的信号无法进入发动机电脑ECU,所以问题可能出在前氧传感器电路或者电脑。

检查从前氧传感器到计算机的线路。首先根据线路颜色,在电脑插头处找到前氧传感器到电脑的信号线。经检查,针脚16和60为前氧传感器信号线,16为负极,60为正极。

用万用表确认找到的线路的通断位置,确保线路没有问题。

然后起动车辆,从计算机上直接测量前氧传感器电压。经检查,前氧传感器电压在0.1-0.9V之间变化,证明ECU电脑没有收到前氧数据。

预氧的传感器作用是检测发动机废气中的氧含量,从而知道发动机的燃烧情况。前氧传感器和ECU闭环工作,ECU电脑根据前氧传感器的数据反馈在可控范围内修正喷油量。

如下图:预氧电压低,混合气偏稀,ECU电脑接收不到预氧信号。这时候发动机会修正喷油量,直到无法调整为止。修正得越多,混合气就越浓。

胖哥准备拆开电脑打游戏了。这是德国品牌。

拆之前,胖哥发现了一个反拆标签,上面显示是2014年的。胖哥严重怀疑是维修过的或者电脑是拆过的零件。

开箱后发现一个生锈的螺丝,可能是维修时螺丝丢失后组装的。

因为庞哥没有电路图,所以只能把能用眼睛观察到虚焊的地方重新焊接。包括插头的连接位置和电阻。最后胖哥把板送到了修电路板的地方,把芯片都修好了,问题还是没有解决。

庞哥在插头下和每个管脚下发现了一个电容或者电阻。

电容电阻压在插头下面,无法测量。而且这个插头有很多插针,没有一定的耐心和技巧是拔不出来的。前氧传感器电压最高为0.9V模拟信号,ECU电脑为单片机结构。这么低的电压必须经过信号放大,从模拟转换成数字,而且用多层电路板,不太可能修复。

胖哥总结:胖哥已经尽力了,问题百分百确定是发动机电脑故障。7月12日胖哥联系的电脑到了,然后我们就做网络匹配。和胖哥一起期待结果吧。

欢迎您咨询二手车保养事宜,胖哥会尽快回复您。喜欢的朋友可以订购。后面会有更多的汽车知识和大家分享。

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