2023年度盘点丨十大颠覆性汽车创新科技，引领驾驶新纪元！

在2023年世界新能源汽车大会上面发布了新能源汽车年度十大创新技术，下面让我们一起来盘点一下这十项技术有哪些创新性。

随着环保理念的日益深入人心，新能源汽车已成为全球汽车产业的未来趋势。各大车企和科技公司纷纷加大研发投入，使得2023年新能源汽车领域涌现出许多前沿及创新技术，其涉及的领域包括整车集成与控制、动力电池、氢能及燃料电池、三电系统、智能网联、自动驾驶、轻量化材料等，诸多的创新技术不仅提高了新能源汽车的性能，还降低了成本，推动了汽车产业高质量快速发展。同时，也为人类的可持续出行和生活方式的转变做出积极贡献。

在2023年世界新能源汽车大会上面发布了新能源汽车年度十大创新技术，下面让我们一起来盘点一下这十项技术有哪些创新性。

宁德时代麒麟电池技术

宁德时代作为当前全球领先的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发，重视技术创新和研发投入，致力于开发更高效、更安全、更环保的电池产品，为全球新能源汽车的推广和应用做出了积极贡献。

2023年宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，CTP相比于传统的电池封装技术（单体-模组-电池包），其通过单体设计和集成形式的优化，取消了模组，直接从大单体到电池包，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层，重构了空间结构，从而提升电池的体积利用率和能量密度。麒麟电池的体积利用率达到了72%，系统能量密度达到255Wh/kg，均创全球新高，并成为全球首个千里续航的电池技术。

麒麟电池在散热性能上进行了大幅度升级。它采用了全新的水冷系统，将水冷功能置于电芯与电芯之间，使得换热面积扩大四倍，电芯控温时间缩短至原来的一半。这种设计可以支持5分钟快速热启动及10分钟快充至80%，并且在大功率充电时能够迅速冷却电池，防止电芯间的异常热传导。

在夹层内搭建微米桥连接装置，灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性，而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。多重安全保护措施，包括结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块的智能分布。这些措施确保了电池在使用过程中的安全可靠。

当前麒麟电池技术已搭载在极氪、问界等自主高端新能源车型上面。总之，宁德时代麒麟电池技术集创新、高效、安全于一体，为电动汽车行业的发展带来新的突破。

比亚迪汽车宽温域热泵空调系统

比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军企业之一。2023年推出“宽温域热泵空调系统”。该项技术是一种创新的热管理解决方案，旨在提高电动车的能源效率和舒适性。与传统的PTC（正温度系数）加热系统相比，热泵空调系统能够显著降低能耗，从而提高电动车的续航里程。

宽温域工作技术能使车辆在-30℃～60℃的环境温度中仍能正常工作，通过改进热泵系统的设计和控制策略，实现了在极端低温环境下的稳定运行，确保了车辆在各种气候条件下都能提供稳定的冷暖输出。冷媒直冷直热技术通过减少能量传递环节来提高换热效率和速度，不仅可以降低能耗，还有助于提高电池的寿命和性能。

比亚迪从整车能量综合利用的角度出发，将车辆各部件产生的热量进行有效利用，并搭载多模式热管理，使宽温域热泵空调系统具有多种工作模式，可以根据车辆的实际需求进行灵活调整。除此之外，高度集成化和模块化的设计理念，便于系统的安装、维护和升级。这不仅可以降低制造成本，还有助于提高系统的可靠性和稳定性。

地平线专为新一代城区高阶智能驾驶而生的创新性智能计算架构

地平线作为一家智能驾驶计算方案的提供商，在智能驾驶领域拥有显著的技术优势和竞争优势，致力于为用户提供智能驾驶体验，推动智能驾驶在中国乘用车领域的商业化应用。

该技术通过前沿算法优化赢得最佳算法效率，创新性采用AI辅助设计大幅提升架构可编程性，且具有超异构计算核心，显著增强算力多样性，顺应智能汽车时代发展需求。BPU纳什架构针对大参数量Transformer和大规模交互式博弈进行了优化，显著提升了前沿先进算法的运行效率，设计三级存储架构，核间高效协同，极致优化大参数下的带宽瓶颈。同时，通过智能辅助设计，BPU纳什大幅提升了架构的可编程性，使得开发人员能够更高效地利用硬件资源。此外，BPU纳什还具备超异构计算的能力，可以显著增强算力多样性，满足智能驾驶复杂多变的需求。

利用深度学习技术，加速了对图像、视频等数据的处理速度，提高了智能驾驶的感知能力。地平线设计了专用的硬件加速器，针对智能驾驶中常见的计算密集型任务进行了优化，显著提高了系统的整体性能。作为智能驾驶技术趋势的引领者，地平线的创新性智能计算架构技术将继续推动智能驾驶领域的发展，为未来的智能交通系统奠定坚实基础。

蜂巢能源龙鳞甲热电分离的动力电池系统高效集成技术

蜂巢能源科技的热电分离动力电池系统高效集成技术，是一项在电动汽车领域中具有重大意义的创新技术。该技术从提升电池系统热失控本征安全的角度出发，通过热-电分离、防护空间共用、高集成结构三大创新设计，解决了电池系统安全与续航的痛点。

该技术采用磷酸铁锂电芯系统，体积成组效率可提升至76%，续航超800KM，长续航能力凸显；龙鳞甲电池支持双面水冷，换热能力增加70%，提升快充场景安全性，支持2.2C-4C快充能力，可实现整车充电5分钟，续航200KM；覆盖全部300mm-600mm各尺寸电芯，提升车企生产效率。

通过蜂云平台的加持，可实现故障提前预警，将被动售后局势扭转为主动防护。实现了动力电池系统的超集成高安全长续航应用，加速动力电池技术的升级和迭代，为车企加速迈入极具市场竞争力的1000km+时代助力。

上海氢晨新能源科技有限公司重型商用车300kW燃料电池电堆技术

上海氢晨新能源科技有限公司的重型商用车300kW燃料电池电堆技术，代表了当前燃料电池技术的先进水平，为重型商用车提供了高效、清洁的动力解决方案。

该技术进一步提高了商用车燃料电池的功率规格、性能水平和寿命水平，实现了燃料电池重卡动力系统从“够用”到“好用”的转变，进一步推动了燃料电池重卡的示范应用。通过2.5D流场设计和非均匀流场设计，将功率密度从4.2kW/L提升至世界领先的6.2kW/L；通过催化剂抗反极配方与碳包覆工艺改进，提升膜电极对异常电位的耐受性能，使用寿命从10000h翻倍提升至覆盖燃料电池重卡全生命周期的20000h；通过燃料电池单元封装技术和定序叠装工艺，提升燃料电池电堆在压装工艺下的稳定性与一致性，协同功率密度的提升，实现单堆功率规格从翻倍提升至完全满足燃料电池重卡全部动力需求的300kW级别。

该技术的广泛应用将有助于推动氢能源汽车的商业化进程。目前，氢晨科技已开发出多款具有自主知识产权的车用燃料电池电堆，并实现了批量交付。

梅赛德斯-奔驰纯电动汽车高能效多源优化关键技术

该技术集合创新空气动力学设计、轻量化结构、电驱动系统和热管理系统的多源优化，在实际道路展示出世界一流的能耗效率一一单次充电可行驶1202公里，平均能耗低至8.3 kWh/100公里。水滴形态的车身设计造就0.17的超低风阻系数，仿生结构和轻量化材料实现了1,755千克的超轻空载重量;高效的电动传动系统能够将高达95％的电池能量直接传递给车轮，一体化高效热管理技术可利用气流对传动系统进行均衡降温;车顶搭载117个太阳能电池为辅助设备提供额外的能量。VISION EQXX为电动汽车能耗效率和续航里程打造出新的工程蓝图和基准，相关技术也将在的梅赛德斯-奔驰后续量产车型上陆续搭载。

宝马中国高性能混合动力驱动系统

宝马集团始终持续推进电动化转型，秉承驾驶乐趣的初心，专注于研发高效、动力强劲的电驱动系统。作为宝马史上最强大的混合动力系统，M高性能混合动力驱动系统凭借M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能永磁同步电机的强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计等诸多创新亮点。实现了综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩高达1000牛·米。

采用高度集成化的电驱动技术，实现功率密度的提升，动力性与经济性兼得。使得电机最高效率超过97.5％，整个混动系统最高效率超过94.5％。行星齿轮预传动系统显著提升整个混动系统的扭矩输出。创新的行星齿轮预传动系统设计在电机与变速器之间，得益于400 V平台下的P2混动结构设计，预传动级系统可将电机产生的峰值扭矩由280牛·米增加至450牛米。M高性能混合动力驱动系统已率先在创新BMW XM实现量产应用。

中国第一汽车股份有限公司基于国产商用密码算法的车辆信息安全技术

基于国产商用密码算法的车辆信息安全技术，是一项针对智能网联汽车信息安全领域的重要技术突破。该技术采用了国产商用密码算法，对车辆的信息安全进行了全面保障，有效防范了黑客攻击和数据泄露等风险。

该技术充分利用了国产商用密码算法的高安全性和可靠性。与传统的加密技术相比，国产商用密码算法在密码强度、加密算法和密钥管理等方面更加先进和安全。这使得黑客攻击和数据泄露等风险得到了有效遏制，保障了车辆信息的安全性。

该技术还采用了多种安全机制，包括身份认证、访问控制、数据完整性保护等，确保只有经过授权的用户才能访问车辆的信息系统。同时，该技术还能够对车辆的信息系统进行实时监控和异常检测，及时发现和处理各种安全风险。自主打造车辆国产商用密码算法应用系统，使用国产商用密码算法替代国际通用密码算法，提升车辆信息安全自主掌控能力，形成国产商用密码算法应用的试点示范效果。

吉利汽车高性能变频混合动力平台技术

吉利汽车的高性能变频混合动力平台技术，是吉利汽车为应对日益严格的环保法规和市场需求，而推出的一种先进的混合动力解决方案。该技术旨在提高燃油经济性、降低排放，同时提供出色的驾驶性能。

该技术的核心在于变频混动电驱系统，即3DHT Pro变速箱与高热效率发动机的组合。3DHT Pro变速箱具有三个物理挡位，通过智能控制，可实现多种驱动模式的高效切换，包括纯电驱动、串联驱动、并联驱动等。这种设计使得系统能够根据不同的行驶工况和驾驶需求，智能地选择最优的动力输出方式，从而提高整车的燃油经济性和动力性能。

凭借创新“气流优先”开发思路，通过优化气流走向设计缸盖边界，实现缸内湍动提升44%、燃烧速度提升20%的效果，最终实现量产混动专用发动机44.26%的超高热效率。除了变频混动电驱系统和高热效率发动机外，吉利汽车的高性能变频混合动力平台技术还包括智能能量管理系统。该系统能够实时监测车辆的行驶状态和能量使用情况，通过智能算法对电池、发动机和电机等部件进行能量分配和优化，从而实现能量的高效利用和回收。

吉利汽车的高性能变频混合动力平台技术展现出了出色的性能表现。搭载该技术的车型在燃油经济性、排放和驾驶性能等方面均达到了行业领先水平，为消费者提供了更加环保、节能的出行选择。

深蓝汽车基于脉冲加热的动力电池快速升温关键技术

该技术首创了基于宽变频脉冲一电化学阻抗一热耦合机理的动力电池低温快速加热方法，建立了变交流阻抗特性和SOC状态的电池电-热耦合模型，提出了利用电驱产生高频脉冲的变幅频特性交流低温电池快速无损加热方法和热NVH-EMC协同仿真优化技术，发明了基于电驱IGBT频率精准控制的随机变交流幅频特性低温电池快速无损加热方法，创建了从整车到系统零部件的试验验证技术。

深蓝自研的全球首创微核高频脉冲加热技术，-30℃环境下也能快速加热锂电池，电池温度可以每分钟增加4℃，充电时间缩短15%，动力性提升50%，让车辆即使在寒冬下也能正常使用。

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