促进汽车消费政策再加码,这次轮到了二手车

行业 (33) 2个月前

继新车购置税减半之后,国务院再次拿出了促进汽车消费的新政,这次的主角是二手车。

6月22日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议确定加大汽车消费支持的政策,强调进一步释放汽车消费潜力。

一是活跃二手车市场,促进汽车更新消费。对小型非营运二手车,8月1日起全面取消迁入限制,10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。

二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。

三是完善平行进口政策,支持停车场建设。预测政策实施后今年能够增加汽车及相关消费大约2000亿元。

受到利好消息的影响,6月23日汽车整车板块开盘领涨,汽车股一片飘红。

今年第二季度,随着上海、长春等地疫情频发,汽车行业遭遇重创,车企生产销售受到影响,人们的购车需求延迟,经销商经营状况堪忧,

国家统计局的最新数据显示,今年4月,我国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中,汽车类零售额同比下滑31.6%。

为了进一步提振汽车市场,国务院常务会议5月进一步部署稳经济一揽子措施,提到阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

这是至今为止购置税优惠政策力度最大的一次,国信证券测算,本轮政策有望带来约150万辆燃油车的弹性销量,刺激2022年6月至12月燃油乘用车销量增速约15%,提振约8%燃油乘用车全年增速。

此外,北京、上海、广东、湖北、山东和江西等各地也在落地自己的促进汽车消费政策,各大车企也纷纷推出了加码的购置税减免政策。

政策推出后效果立竿见影,乘联会数据显示,6月1-19日,全国乘用车市场零售93.5万辆,同比去年增长24%,环比上月增长43%;全国乘用车厂商批发94.4万辆,同比去年增长34%,环比上月增长52%。

当然,这些还远远不够,要全方位促进汽车消费,二手车的潜力也要得到释放。

二手车在全国范围的流通此前一直不畅,一些地方政府为了保护本地汽车销售市场,不希望大量外地二手车涌入带来价格冲击,所以对不符合相关标准的外地二手车不予上牌。

此外出于环保要求,京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域不允许国五排放标准的二手车迁入。

如今,二手车限迁全面取消,能够丰富二手车货源,让消费者的选择更丰富,同时二手车价格也会出现下调,降低了买车门槛。

乘联会秘书长崔东树指出,二手车加速流转还能够刺激新车销售,对整体汽车市场都有推动性效果,对汽车经销商是一个大礼包。

“比如在市场上比较受欢迎的国五豪华车,如果是非大气污染治理地区的车辆,原本是无法卖到北京、广州等很多有高端消费能力的地方,但是放开限迁后,这些地方的消费者就有机会入手价格合适的国五二手车,拉动次新车主更新置换新车。”

从新车到二手车,还有新能源汽车免征购置税政策的延长,这些组合拳加起来对整个汽车市场的带动作用将是极大的,如此多的刺激政策,你决定出手了吗?

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