芯片
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Seeds丨泰矽微宣布完成新一轮战略融资,博奥集团战略入股
近日,上海泰矽微电子有限公司(以下简称“泰矽微”)宣布完成新一轮数千万人民币战略融资,本轮战略投资方为博奥集团。 据悉,成立四年多至今,泰矽微在车规专用MCU领域已形成完整的产品矩…
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汇顶科技2023年扭亏为盈,车载产品加速导入量产
日前,汇顶科技(603160.SH)发布2023年财报显示,2023年公司营业收入44.08亿元,同比增长30.3%;归属于上市公司股东的净利润为1.65亿元,实现从2022年-7…
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Melexis推出全集成电感式开关芯片
2024年04月11日,全球微电子工程公司Melexis正式推出创新的Induxis®开关芯片MLX92442。这款单芯片解决方案凭借其非接触设计、无需磁铁的特性以及出色的抗杂散场…
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国产替代新进展:自主安全气囊点火专用芯片实现装车应用
近日,搭载了国产安全气囊点火专用芯片的气囊控制模块(ACU)完成整车装配,并发往4S门店。值得关注的是,该模块中采用的核心芯片分别为国芯科技(股票代码:688262.SH)自主研发…
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WSTS:汽车行业成全球第三大半导体终端市场
随着汽车行业对车规级微芯片的需求持续增长,其已经超过消费电子和工业部门,成为全球第三大半导体终端市场。 根据世界半导体贸易统计(World Semiconductor Trade …
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汽车行业成全球第三大半导体终端市场
随着汽车行业对车规级微芯片的需求持续增长,其已经超过消费电子和工业部门,成为全球第三大半导体终端市场。 根据世界半导体贸易统计(World Semiconductor Trade …
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小米强敌!余承东宣布智界S7开启大规模交付:芯片供应解决
快科技3月30日消息,今天余承东发文宣布,智界S7开启大规模交付,目前已经有大批新智界S7离开产线,正在发往全国各地准备交付。 余承东表示,作为鸿蒙智行首款智能轿车,智界S7是年轻…
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拓展汽车芯片高质量发展朋友圈,“双智车谷,芯引领”产业沙龙在沪召开
近年来,随着全球汽车产业的快速发展,汽车芯片市场需求量不断攀升,汽车芯片的发展受到汽车电动化和智能化的推动,技术创新日新月异。 如今,汽车芯片的研发和产业化成为了全球汽车产业竞争的…
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曝中国敦促比亚迪吉利等购买国产芯片,本土芯片供应商迎利好?
盖世汽车讯 据彭博社报道,中国政府要求比亚迪和吉利汽车等电动汽车生产商大幅增加从本土汽车芯片生产商采购的数量,这是中国减少对西方进口产品依赖、提振国内半导体产业行动的一部分。 据知…
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中国车企,“氪金”英伟达
3月19日,在2024年英伟达GTC大会上,英伟达除了带来了运算速度比上一代芯片提升了30倍的人工智能(AI)芯片B200,还透露了其与多家国内车企的合作。 英伟达CEO黄仁勋表示…
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高通智驾芯片获丰田、一汽红旗定点
日前,我们从相关渠道获悉,高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外,高通也在与国内其他头部车企接触。据悉,搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产,也…
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蔚来还有杀手锏?
近日,蔚来官方宣布,将于3月正式迎来2024款新车型,目前已经开启新车预定。 具体车型包括2024款ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T,价格与现款保持一致。其…
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升级换新!车机进入“骁龙8295时代”
“8155”已过时? 从近期车企一系列的升级动作来看,高通骁…
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英伟达将华为列为头号竞争对手 外交部回应
盖世汽车讯 日前,英伟达(NVIDIA)在提交给美国证券交易委员会(SEC)??的一份文件中首次将华为列为包括人工智能芯片在内的多个领域的头号竞争对手。英伟达表示,华为在提供图形处…
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2023年智驾域控及芯片TOP10:自主、外资各有千秋
伴随着整车E/E架构从分布式往域集中架构演进,与此同时终端用户对更优智驾体验的需求持续提升,推动智驾域控搭载率正快速提升。 据盖世汽车研究院统计数据显示,2023年,国内乘用车前装…