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行业 (23) 3周前

“月销量11291辆”、“连续6个月销量过万”、“蝉联市场销冠”、“上市一年累计销量10万 ”、这些看起来像是刻画某一台轿车或者SUV的词语,如今却可以套用在一款皮卡上。没错,它就是长城炮。

作为长城旗下的全新皮卡车型,长城枪,诞生于长城P71平台,一改以往皮卡领域的低调局面,以高端定位推动皮卡市场的全线升级。接着,商用皮卡和越野皮卡相继上市,使得长城炮形成了三炮齐发的完整局面。

长城枪自去年上市以来,一直很受市场欢迎。消费者对这款车型的热情远远强于其他皮卡。这种热情体现在销量上,就是供不应求。

自去年9月上市以来,枪支销量持续攀升。10月销量达11291辆,连续6个月销量过万。它成为皮卡市场上的一个现象级存在。

那么这款皮卡为什么卖得这么好,实际价格又是多少呢?适合什么样的用户?教授以消费者的身份实地走访了广州的两家长城4S店,并通过实地店铺走访对其进行了详细了解。同时感受长城的销售和服务,给有需求的消费者一些有价值的参考信息。

一个阳光明媚的周一早晨,教授开着公司的长安公务车伪装成一个小生意成功的年轻人,先来到广州天河区的一家长城4S店。这家4S店给人的第一印象就是门前停着一大堆新车,有的是要交付的新车,有的是试驾车,有的是展车。即使是周一,展厅里也有很多客户在讨论,客观反映了长城最近的发展。

以下是长城4S店验店流程和真实反馈。通过这些信息,也可以看到长城枪的实际销售情况,以及长城的整体服务水平。

从进店的那一刻起,4S店就会安排销售顾问接待顾客,询问顾客感兴趣的车型。在教授说了长城炮之后,从销售顾问的表现来看,他们对这款车型的了解是肤浅的。一是因为这款车型的版本和型号太多,销售顾问一时半会说不清每款车型的具体区别。这也是哈弗H6遗留下来的老问题,所以对于这样的问题是可以理解的。但对于消费者来说,选择会更丰富,找到合适的机型会更容易。

当然,销售顾问也提前说明了广州皮卡早晚高峰限行的问题。但是全国不同地区对皮卡的限制是不一样的,所以消费者的选择影响有大有小。有皮卡的消费者需要提前了解。

从进店到接待,以及销售顾问抛出的一些问题,结合教授对4S门店工作模式的了解,这是一个非常标准规范的流程,几乎没有瑕疵。销售顾问简单介绍了长城枪后,开始邀请试驾。

至于为什么销售顾问建议先试驾,再谈价格,虽然客户的试驾率可能有一个考核标准,但他给出的理由也是相当充分的:只有通过试驾,你才能充分了解这款车型,是否适合你以后的日常驾驶,然后再谈价格会更合适。其实对于大多数消费者来说,教授也是这样建议的。推荐什么车型是纸上谈兵,真正的试驾过程才是一款车型认知提升的关键。

试驾的流程也很标准,只要符合C1驾照,有一年实际驾驶经验即可。即使没有驾照,4S的商店现在也可以接受电子驾照。然后签试驾协议,说明试驾路线,提前开车空调节温度(没错,11月的广州就这么热),介绍试驾专员,然后先试乘,中间换手再试驾。

试驾体验:试驾的是一款2.0T轿车的汽油版手动挡车型,所以我只说一下我对这款车型短暂试驾的感受。长城枪电量充足,启动时不容易熄火;手动挡的换挡质感还不错,但离合的脚感一般;刚开始油门不是特别灵敏,加速一般,深踩油门很容易获得动力;虽然悬挂不如普通家用车舒适,但有一定的高级感,明显比传统皮卡处于更高的水平。总的来说,整体表现优秀。

试驾结束后,以下是消费者最关心的报价环节。由于我已经基本体验了上午4S店接待的全过程,下午去的4S店直接谈价格,所以其他很多流程就直接省略了。所以现在,把两家长城4S店的报价做成一个表格,放在一起比较。至于这些价格信息,全国各地直接有一些差异,仅供参考。

所有报价车型为:2019款2.0T自动汽油四驱舒适版GW4C20B,厂商指导价13.98万元。

报价车型为乘用车版,后悬架采用多连杆式整体桥式非独立悬架,因此在舒适性上比商用版更好,更适合日常使用。同时也是目前为止最受消费者欢迎的版本之一,因此更具有参考价值。

4S店报价如图,各项费用一目了然,是目前购车必须支付的部分费用。当然,如果计算有误差,教授没有深入研究,几十块钱可能会四舍五入直接忽略。不过总体费用相差不大。根据这些语录和现场交流,我们可以得到很多信息。

1。关于价格。这个价格是第一次报价,两家店给的价格基本一致。一些细节的计算差异在一两千以内,也很正常。3000块的服务费在广州一线城市是正常行情,在其他中小城市会低很多,而保险费和购置税基本全国统一。

2。关于报价。从报价可以知道,目前因为长城枪太火,市场优惠很少。S店给出的市场优惠都在1-2000元左右,几乎可以忽略不计,与目前广州的网上报价基本一致。根据教授的经验,即使最后定了车,市场优惠也在5000元以内,不会更高。送的礼物基本都是无伤大雅的脚垫,头枕,防爆膜,行车记录仪。中国其他地区的折扣可能会有所不同,会有5000到10000元左右的降价,具体以当地4S店的报价为准。

3。关于贷款。长城自有金融保单提供免息服务,贷款金额7万元,贷款期限12-18-24。你只需要提供身份证、驾驶证、银行卡,征信没有问题。贷款手续费不一样,一个3000,一个3500。其实免息是按手续费算的,羊毛出在羊身上,但总的来说,这个贷款政策已经很优惠了。

4。关于取车的事。目前已进入销售旺季。如果是消费者要求的车型,且长城所在区域的经销商系统匹配,基本上两周内就能办完所有手续;如果没有匹配的车型,需要等45天左右,因为4S门店需要报车型,长城会生产运输,所以时间会稍微长一点。

从到店探的情况来看,长城炮并不是一车难求,但是从市场的喜好和提车的时间来看,这款车型确实很火。长城枪作为新时代的高端皮卡车型,确实很出众。长城在皮卡领域多年的积累,终于在长城枪中展现出了强大的实力。对于有这种需求的消费者来说,他们的选择自然倾向于长城枪。

目前消费者对服务的要求非常重视,甚至可能会影响到最终买车的选择。从一个消费者的角度来说,客观来说,长城的服务是很标准的。从接待流程和质量可以看出,厂家和4S店在这方面的培训是相当到位的,可以让一个普通消费者充分了解汽车买卖的整体流程和很多细节,从而对这些尊贵的服务产生认同感。

以前对于很多消费者来说,皮卡更多的是工具车的定位,其化身的角色几乎都是工程救援车或者家用卡车,而且由于交通政策对皮卡的影响,很少有人会将皮卡列入购车清单。

近年来,随着皮卡车禁令的逐步解除,张贴反光条和喷涂大字的要求被取消,大部分城市不再禁止皮卡车进城。有些皮卡甚至被划分为乘用车,直接享有乘用车的所有现行权利和规则,强制报废的政策也被取消。逐渐宽松的市场环境释放了对皮卡的需求,皮卡的两用功能和不摇号就能上牌的优势进一步放大。

得益于长城的前瞻性,长城枪的推出正好与政策的逐步解禁同步。如果想家用,长城枪有乘客版;想做生意,长城枪有商业版;想越野,长城枪有越野版;甚至为了节能减排,长城炮还有电动版。对于任何一个皮卡消费者来说,都能找到合适的车型,丰富的选择无疑充分满足了各界对车辆的需求,推动了长城枪销量的不断攀升。

其次,在营销方面,长城一直坚持与用户一起打造全场景皮卡生活,展现乘坐的舒适性、多样化的便利性和多用途的实用性,改变消费者对皮卡的传统认知。2020年帮助测量珠峰高度、摩托车文化节、护送北京自行车赛、玩阿拉善等活动中都可以看到长城枪。正是这些贴近用户、贴近生活的接地气营销,迅速帮助长城火出了圈子,成为必然的“现象级产品”。

除了产品的丰富,长城枪的口碑维护也比较到位。之前有拖车钩断裂的问题。长城随即发布声明,针对已售、已售和在产车辆的拖车挂钩制定了强化升级计划。对于已售车辆,将立即通知用户免费增强升级,已售车辆同步升级,拖车挂钩终身免费保障。产品出现问题并不是一件忌讳的事情,但是很容易看出一个车企在处理问题时的责任和担当。有了这种态度,消费者会更加信任他们的产品。

最后,从市场环境来看,近两年汽车市场从增量市场向存量市场转变,汽车市场消费升级趋势明显。随着人均可支配收入的稳定增长,已经有一辆家用车满足需求。对于二次购车的选择,会有一个方向的转变,目前皮卡销量整体呈上升趋势。

2020年被业界视为皮卡消费元年。乘联会数据显示,今年前三季度,全国皮卡市场销售333050辆,同比增长7%;长城皮卡销量为160350辆,约占50%的市场份额,几乎是一家独大。在这种市场霸主地位的背后,可以看到强大的产品力和良好的口碑,这无疑让更多的消费者更加信任长城枪。长城枪的销量增长与皮卡整体销量增长是相辅相成的。

总而言之,长城枪能在短时间内称霸单款皮卡车型销量榜,是内外多种因素综合作用的结果。产品属性、服务态度、市场需求、政策调整往往是牵一发而动全身的。在这种天时地利人和的优势下,具有优势的长城枪才能受到市场的青睐。虽然很多消费者最后不会选择长城枪,但这并不妨碍人们对这款车型的喜欢。

最后,长城的销售顾问辛苦了。接待是你的工作,逛商店是教授的工作。这辆车虽然不是我买的,但是有了好车,有了好服务,就不用担心没有好结果了。如果你还想看看教授打算探索什么样的车,可以在评论区留言!

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