6月汽车投诉排行榜 华晨宝马、比亚迪各有三款车上榜

行业 (28) 1个月前

6月份汽车行业整体有了复苏的迹象,投诉问题也随之出现了上升趋势。今年6月车质网受理的投诉信息涉及了7018款车型,投诉量超过50辆的共有5款车型,其中华晨宝马的5系、3系与X3都在因为与宣传不符合、发动机/电动机烧机油等情况遭到了投诉,比亚迪宋Pro新能源、海豚、宋PLUS新能源三款车型的投诉量也较多,未能按照约定时间交车是遭到投诉的主要原因。而宝马进口的三款车型也因为与宣传不符的原因上了榜。

​服务问题投诉居高不下

与5月份相比,6月份关于汽车质量问题的投诉数量有小幅回落,但是服务问题依然占到了44.1%,达到了5022宗。而在服务问题的投诉当中,以自主品牌居多,问题也集中体现在了“承诺不兑现”上。

受到了疫情影响,汽车行业供应链出现了大规模断供的情况,数十家企业遭遇停产困境,国内汽车行业在今年4月几乎停摆,整车生产受到了前所未有的影响。6月关于车辆未能按时交付情况的大规模出现,应是预料之中的问题。 

“服务流程不完善”是服务问题当中出现的另外一个投诉热点。这一问题的投诉量与5月相比上涨了约23%,投诉大多集中在“原车配套不全”,从投诉前30的排行榜中可以看到,吉利星越L与奥迪A4L都出现了这种情况。

宝马、比亚迪遭投诉较多

华晨宝马的X3在今年5月共有1493宗投诉,6月投诉量下降至761宗,尽管如此这款车依然是投诉量最高的车型,车辆问题主要集中在与宣传不符、发动机/电动机烧机油的情况。5系的投诉量也由5月的882宗下降到334宗,较为典型的投诉问题依然是有关于宣传不符以及部件开裂的情况。3系车型的投诉量有所增加,6月共有44宗投诉,和X3相同的是,发动机/电动机烧机油的情况是车主投诉3系的主要原因,另外还有些车辆存在转向系统卡顿的情况。5系新能源也因为与宣传不符以及悬挂故障等问题遭到了56次投诉。

与5月投诉量相比,比亚迪6月面临的投诉量呈现了大幅上涨的情况。其中宋Pro新能源的投诉量增长了近5倍,达到了456宗,主要原因在于比亚迪未能按照约定时间交车,并且存在操作不规范的情况。宋是比亚迪最畅销的车型,凭借可油可电可增程的驱动形式,受到了许多消费者的喜爱,车辆售价也很亲民。车买得多,自然未能按时交付的量也较大。海豚与宋PLUS新能源除了未能按时交车以外,空调系统和驱动电机故障也是投诉当中的重点。

质量问题仍不容小觑

如果是车辆交付不及时有客观因素在,那么汽车质量问题的投诉应当格外引起关注。从6月份的投诉信息当中了解到,关于汽车质量问题的投诉也依然不容小觑。其中关于车身附件及电器问题的投诉共有4154宗,占质量问题投诉总数的48.5%。发动机/电动机与变速箱的投诉量位居第二、三位。制动系统共有291宗投诉,占比3.4%。一向以皮实耐用著称的日系车型依然不乏这一类的质量问题,而热销车型汉兰达、飞度与皇冠陆放都是投诉范围内的车型,其中皇冠陆放5月共有121宗投诉,6月投诉量排在第8位工头49宗。

车辆减配特别是在芯片短缺、制造成本上涨的前提下,的确有车企对车辆进行了减配,例如无钥匙进入功能被遥控钥匙取而代之。这一类型的问题在6月整体的投诉中不占少数,也使得6月份关于汽车质量的“其它问题”投诉出现了历史新高,突破了200宗,而 “疑似减配”投诉量环比出现较大涨幅,投诉占比提高了3.4%。

百姓评车

从车质网给出的数据可以看出来,合资车型关于宣传与实际不符、车辆质量问题的投诉较多。而自主品牌车型的投诉大多集中在交付时间与服务操作流程上。近些年,自主品牌在产品力上有了质的飞跃,也受到了消费者的认可,但是一定要看到自身在服务上还有许多需要改善的地方。而作为车企,通过产品赢得消费者的信任是一个长期积累的过程,当问题出现的时候,及时、认真的解决态度更是极为重要。

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