市场
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博格华纳一季度销售额和利润实现双增长
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,美国汽车零部件供应商博格华纳表示,由于欧洲和中国市场对其混合动力产品的需求强劲,以及公司的运营表现突出,其第一季度的销售额和利润均有所增长。 图…
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4月车市走跌5.7%,自主车企再夺前四强 | 一句话点评
4月25日,时隔四年的北京车展再次回归,大量新车密集发布。 4月26日,《汽车以旧换新补贴实施细则》出台,北京、河南、内蒙古及广州、武汉等省市区陆续推出地方性补贴细则。 在这两大利…
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“拿着旧地图,永远找不到新大陆”
刚刚落下帷幕的北京车展,再次用现实告诉我们,这将是一个由强者主宰、弱者唯有退场的年代。 中国车企的快速崛起和海外企业无所适从的表现形成鲜明对比,还不够,舆论上的成败更是让所有人坚信…
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腾势4月销量11122辆!腾势D9稳拿MPV全市场销冠
快科技5月2日消息,今日,腾势汽车发布4月销量数据,腾势汽车4月销售11122辆,同比增长5.7%,2024年累计销量35067辆。 腾势D9持续领跑30万以上豪华MPV市场,稳居…
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4月的全国新能源乘用车销量在80万辆左右
乘联会表示,近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。 根据初步数据,全国乘用车市场2024年3月新能源销量万辆以上厂商批发销量,占总体新能源乘用车3月全月销量的85%,…
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腾势4月销量11122辆!腾势D9稳拿MPV全市场销冠
快科技5月2日消息,今日,腾势汽车发布4月销量数据,腾势汽车4月销售11122辆,同比增长5.7%,2024年累计销量35067辆。 腾势D9持续领跑30万以上豪华MPV市场,稳居…
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车展观察:跨越同质危机 车企有了新思路
2024北京车展如期召开,各大电动汽车品牌纷纷展示了他们的最新车型和技术。车展的璀璨灯光下,无不显露出中国电动汽车市场的繁荣和活力。光鲜亮丽的背后,我们也能发现了一个不容忽视的问题…
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高端MPV不是速成品
这两年,要说中国车市哪一个细分门类最受关注,和各个级别的SUV一样,MPV一定也是所有人绕不过的选项。 别管消费趋势如何向年轻化逼近、又或者是否碍于MPV价格普遍较高的原因,潜在用…
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车市内斗不止,谁都别想好过
北京车展召开在即,不出意外,经过前几年的蛰伏,这一次,在北京,中国汽车行业将展露出另一番凶险。 传统大厂和后进者之间的撕扯,不仅不会因行业转型进入发展期而缓解,通过过去这几个月的观…
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把激光雷达价格“打下去”,头部厂商争相“上新”
从卷性能到卷成本,激光雷达新一轮战局悄然拉开。 4月19日,禾赛重磅发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。 虽然发布会上,禾赛并未直接公布这款激光雷达的具体价格,但根据…
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做生意不挣钱?博世也犯了难
行业进程如此之快,发生于中国车市的各种离奇事件,也早已见怪不怪。2024年才过去多久,新势力企业暴雷、价格战下乱象丛生、舆论场上的明嘲与暗讽,已经让人见识到了,人在围城身不由己的疯…
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杀入15万级 smart易寒:今年目标保5争6
2024年由头部新能源车企主导的“价格战”仍将延续,无论是价格、配置、技术还是营销,似乎都逃不开一个“卷”字。身处竞争激烈的行业洗牌期,曾经宣称不参与价格战的smart也“低头…
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中国车企欧洲CKD新能源产能布局:自主品牌占据一席之地,本地化生产成趋势
欧洲作为全球汽车制造和销售的重要地区之一,是中国车企出海的重要目标市场。然而,欧洲汽车市场结构复杂、竞争激烈,不仅有本土品牌如大众、宝马、奔驰等燃油车长期占据主导地位,还有来自日韩…
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MPV卷向插混:谁的眼泪,谁的机会
无论是价格战常态化的纷争无限,还是车企无限卷向产品配置的层出不穷,抑或是不同跨圈资本入局造车的前赴后继,我们总是热衷于见证中国汽车市场的热辣滚烫和欣欣向荣。 而在众多关键词裹挟下发…
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2024北京车展前瞻:比亚迪发新车,秦L将首发亮相
比亚迪王朝系列即将迎来一款新车,此前,比亚迪官宣,全新轿车——秦L将于4月25日在北京车展上首发亮相。据悉,秦L定位于汉和秦PLUS之间,未来将主要承担征战A+级市场的重任。 图片…