相信熟悉别克威朗的朋友们一定还记得它曾经的英姿，想当年威朗也是a 级别的轿车，竞争对手直接锁定的是速腾，随着时间的推移，威朗好像渐渐变得有一点后续力不足，如今面对中期改款的新威朗，不少人都觉得不太满意，原因是这款车在动力方面会告别原来的四缸发动机，而改成全系标配三缸发动机。现在看来，就连威朗也没有办法逃脱三缸的命运。

这款重新设计的新车除了发动机，最大的变化就是外观了。虽然第一眼还是能看出经典的飞翼造型，但是中网部分的设计已经和原来完全不一样了。新车采用了对称式设计，更加时尚年轻，看起来也更加符合当下购车者的审美需求。原来的瀑布设计还不算难看，但是总感觉有点过时。这一次，前格栅的整体面积变得略小。虽然没有原来那么大，但是压缩后的格栅变得更加前卫，整体看起来也相当有味道。

两边的大灯也比较酷。由于线条犀利，大灯看起来很有攻击性。中网的镀铬饰条一直延伸到大灯组内部，也让两侧的大灯更加动感。从车身侧面来看，新车的造型与现款差别不大。它还采用双腰线贯穿整个车身。这样的设计让整车从远处看非常运动。在阳光下近距离观察，你会发现车身反射的光影能产生强烈的美式肌肉感，为新车营造出更强的性能化视觉效果。

新车尺寸相当不错，轴距2700mm，对于想要更大车内空间的国人来说还是比较满意的空。

从内饰方面来看，新车配备了三幅式多功能方向盘，看起来相当现代。方向盘上下位置采用镀铬饰条装饰，整体精致感和阶级感得到体现。8英寸多媒体中控台的设计也很有科技感，加上旁边镀铬饰条的加入，整个中控台的呈现效果充满了前卫感。

新车采用360度环抱座椅，同时搭配柔软舒适的软性材质。光看就已经很有素质了。采用高档真皮和绒面的座椅，不仅能增添整个内饰的高档感，还能给乘员带来非常舒适的乘坐感和极佳的包裹度。相信很多消费者在真正体验过这种座椅的乘坐感受后，都会爱上这种强烈的支撑感带来的完美享受。