不靠谱的战斗民族 021：见识俄罗斯总统的“空军一号”

美国总统出门有“空军一号”坐，俄罗斯总统也是一样的待遇。

战斗民族的“空军一号”会是什么样子？

内置转筒炮，外挂火箭...哪怕是战斗民族，想想俄罗斯总统的到访。地勤人员要穿防弹衣才能保证安全，画面有点太美了。

这并不是说战斗民族的“空军一号”无能为力。出航时通常由一群苏军空军最先进的苏-57喷气式战斗机护航。理论上来说，吊打一个小国的空军不成问题。

好像熊冬眠的时候总是把自己的洞弄得很舒服，真正的俄罗斯版“空 Jun-1”里面充满了温暖。

宽大的橡木长餐桌，舒适的皮椅，还有俄罗斯双头鹰的标志。如果你只看这张照片，你可能会认为这是克里姆林宫的一间办公室。只从敞开的舱门，可以看到外面弯曲的壁板和舷窗，证明这是一架飞机。

这架飞机相当豪华。它的设计可以容纳300个座位，但当它被用作专机时，它被分成几个隔间。有一间总统私人办公室、几间会议室、一间礼仪活动室、一间总统卧室、一间客房、一间迷你健身房、一间餐厅、一间酒吧、一间淋浴室和一间独立的医疗和急救设施，包括三间急诊室。它所有的内外面板都是浅色的，用俄罗斯国旗的红白蓝三色装饰，室内装饰充满了历史韵味。

乘坐普京专机飞克里姆林宫——总统办公室。

总统卧室。

会议室(带安全带)。

厨房。

马桶，据说马桶是镀金的。

有时候梅德韦杰夫会借。

根据俄罗斯公布的数据，其造价约为7100万美元，而外国专家的评估应该不低于5亿美元。

这架飞机拥有强大的通讯设备，可以随时与世界任何地方建立加密通讯通道。同时也有核打击的控制室。伊尔-96-300PU中的PU不是指普京，而是俄语中“中央控制”的缩写。

Il -96-300PU RA96102是普京使用频率最高的空军一号。从外观上看，除了垂尾的俄罗斯国旗，似乎和其他商用客机没有太大区别。

至于说这架飞机在外形上和它的主人有些相似...如果只看尖鼻子和发际线，有点道理。

说“最常”是因为这不是俄罗斯总统唯一的专机。从现在收集到的信息来看，普京使用的同型号专机至少有三架，而且经常一起出动。

有人说这表现了战斗民族的强烈警惕性——三架飞机一起起飞。就算有带RPG的刺客，恐怕一时也想不出该打哪个。然而，这并不是普京动用三架专机的真正原因。

这个传统是在勃列日涅夫时代建立的——那时候，这片土地的领导人仍然被称为总书记，而不是总统。1977年，美国总统尼克松访华后又做出惊人之举，访问苏联，会见“邪恶的华约组织首脑”勃列日涅夫。两人亲切友好的交谈，让世界上所有害怕两个超级大国向他们的鱼扔原子弹的国家都松了一口气。

当时，勃列日涅夫诚恳地邀请尼克松乘自己的飞机飞往莫斯科，尼克松欣然接受。然而...

勃列日涅夫的专机是当时苏联最先进的伊尔-62喷气式客机，但当两位大佬进入飞机等待多时，满头大汗的机长告知其中一个发动机出了故障，无法起飞。

当时苏联的“空陆军一号”采用的是双重机制，勃列日涅夫不慌不忙，委婉地要求尼克松换一架飞机。尼克松欣然接受。

然而，第二架飞机也没有起飞...

无奈之下，尼克松只好邀请勃列日涅夫改乘自己的飞机，勃列日涅夫(不得不)...欣然接受。

真可惜。

此后，苏联或俄罗斯领导人的专机换了三架。

2021年6月，普京的专机抵达日内瓦机场，在那里与美国总统拜登会面，他们的专机并排而立。

三个平面自然有三个平面的优势。这是确保总统顺利出行的基本要求。以保证安全为诱饵，这是一个无奈的任务。还有一个好处就是可以实现总统专机的“自主维护”。

飞机和人一样，总有各种小毛病。你累了之后，还得有定期和不定期的保健，才能继续精力充沛地工作。就算不难受，也得体检。所以普京的飞机和其他客机是一样的。每到一个机场，一个按摩技师——错了，机修工就会上来维护飞机。这是一份正常的工作。

但是，对于一个充满诱惑的专机来说，往往也是对手的机会。就像很多杰出的将军或政治家在洗头间或浴缸里被暗杀一样，特工经常选择飞机进行维修，接近戒备森严的专机实施恶行。

历史上这样的例子比比皆是。1955年，针对周恩来总理的“克什米尔公主事件”是由蒋介石特务伪装成香港地勤人员登上飞机并安放炸弹引起的。

作为一个战斗民族，有很多民族想与之战斗，也不一定没有一个民族想内部战斗。所以总统先生的座机一定要避免这样的危险，“自主维护”就是应对的手段。所谓“自主维护”，就是专机降落后，日常维护和更换完全由机组人员自己进行。

普京出行时，专机上有两名机械师，另外两架随行飞机上分别有四名和六名。这些人依靠随行飞机上的部件，有足够的能力完成日常维护。所以俄罗斯版空 Jun-1就像一艘出发后的潜艇。整个任务过程中，外人最多能看到，但除非普京邀请，否则不想登船。

没有外部威胁。伊尔-96本身就是一架非常安全的飞机。

这架长55米、翼展60米、时速900公里的巨型喷气式飞机是俄罗斯国际航空公司空业界的骄傲。不仅流畅美观，四个强大的发动机还能提供超出预期的动力。

在飞行过程中，如果一个发动机出现故障，对它没有影响；如果两台发动机失灵，它仍能安全飞行；如果三个引擎失效，它可以靠剩下的唯一一个引擎飞800公里；如果四个引擎失效……

那就该拍队长了。

然而耐人寻味的是，伊尔-96飞机现在已经在俄罗斯民航消失了。这是因为它的油耗是国际标准的两倍，航空公司空认为不经济。这个问题，对于总统飞行来说，绝对不是问题，但是对于操作来说，就成了短板，于是在2015年，最后一架伊尔-96终于淡出了服役名单。

但是普京自己说“我原则上不坐外国飞机。”于是克里姆林宫不得不在国产飞机中为他选择了空陆军一号。在综合考虑安全性、舒适性等因素后，伊尔-96成为了几乎唯一的选择。

不过和美国总统的专机比起来，在一些指标上还是落后的。不知道傲慢的普京会不会觉得有点遗憾。

要不你给我找个拳手？

我会开车，但拜登肯定不会开...

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