俄罗斯欧洲企业协会(AEB)网站近日发布的数据显示，今年6月份，俄罗斯乘用车和轻型商务车销量为2.8万辆，同比下降82%。

　　近几个月，俄罗斯汽车的月度销量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽车销量也创下了1991年以来的最低水平，一夜回到30多年前。

　　2022年上半年，俄罗斯汽车销量为37.0万辆，同比下降56.9%。

　　在此之前，俄罗斯已经想尽办法来维持汽车生产，俄罗斯官方现在允许当地汽车制造商无视排放标准，可以不再为他们的车辆配备安全气囊、ESP、ABS等重要安全套件甚至安全带预紧器，这些生产标准的放宽将持续到2023年2月1日。

　　未来俄罗斯的汽车标准可能会转向中国标准，6月初俄罗斯工贸部修改了针对电动汽车快速充电设施的技术要求，现在这种充电站必须满足中国标准GB/T，而欧洲的CCS标准和日本CHAdeMO标准被列为可选项。

　　报道指出，中国是全球最大的电动汽车生产国，因此未来数年俄罗斯70%的电动汽车将采用中国充电站。