30万内最好卖的纯电汽车:Model 3第一,比亚迪3款上榜

导购 | 2022-11-01 14:28:52| 525

相较于20万以下需要在处处妥协成本的纯电车型,20-30万价位区间所带来的体验提升可以说是本质化的巨变。因此对于口袋里预算比较充足的消费者,20-30万这个价位才是他们的目标区间。那么在这里面,又有哪些车型受到市场上的一致认可呢?今天就来盘点一下。

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NO.1:特斯拉Model 3

销量:30919辆

特斯拉Model 3在9月销量排行榜上高居第一,击败所有同类型的自主品牌车型,说明这款车在产品力方面非常出色。关于Model 3,其实已经非常熟悉了,属于是一款非常偏重驾驶的电动车,一个人用车的话会非常爽,但将它用作家庭用车,还是可以再考虑一下。

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NO.2:比亚迪汉

销量:13269辆

比亚迪汉EV系列一直都是品牌非常重要的一款车,同时也是把比亚迪向上突破的代表车型。而在今年,汉EV系列再次得到增强和完善,外观变得更加精致,同时车内智能化配置也得到升级,更重要的是加入千山翠车型,消费者选择范围变得更大。

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NO.3:极氪001

销量:8276辆

凭借着猎装车的外形,高级且不缺科技感的车厢以及实用空间,让极氪001成为了一款非常受年轻消费市场欢迎的一款车型。此外,优秀的动态调校让极氪001既能享受到操控乐趣,也能保证日常行驶时的舒适性。

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NO.4:比亚迪海豹

销量:7473辆

作为将Model 3视为竞品的海豹,在9月份交付量来到了7473辆。当然,这主要是得益于海豹极具动感年轻的外观设计,帮助它能讨好年轻消费群体。另外,对比Model 3更低的起售价也是海豹的天然优势。

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NO.5:小鹏P7

销量:4634辆

小鹏P7依然是这一细分市场的一款重要产品,丰富的车型选择让它可以接近到更多买家。不过相较于前两年月均大几千接近一万的销量,目前P7的销量正在不断下滑。小鹏也是时候推出改款或者迭代车型了。

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NO.6:唐EV

销量:2743辆

唐EV在今年完成了改款,换用了更加简洁化的龙颜美学设计,前脸改为封闭式设计,可以让人更好的与插电式混动版本进行区分。动力方面,新车将搭载提供单电机和双电机两个版本,其中单电机最大功率为180kW,CLTC工况下续航里程为730km,优秀的续航里程让它可以有效降低用户的续航焦虑。

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NO.7:大众ID.6.CROZZ

销量:2583辆

得益于不错的起售价已经终端市场的优惠,让大众ID.6CROZZ获得了较为不错的销量表现。尽管它在智能化和性能表现方面稍弱于行业平均水平,但还是有一部分买家愿意选择合资品牌的电动车产品,图的就是省心以及耐用。

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NO.8:奥迪Q4 e-tron

销量:781辆

今年一汽奥迪国产了Q4 e-tron,指导价33.7-38.25万元。新车同样是基于大众MEB平台下打造的车型,也可以理解成更加高级的ID系列。因此该车对于消费者的吸引力并不高,销量也是在三位数徘徊。

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NO.9:阿尔法S

销量:667辆

极狐阿尔法S同样是一款接近边缘化的车型,相较于上文中的特斯拉、海豹、极氪001没有任何优势可言。虽然有华为Hi版的加入,但这也仅限于顶配两款配置,高昂的价格更是将大部分人都拒之门外。

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NO.10:ID.6.X

销量:474辆

ID.6.CROZZ与ID.6.X属于兄弟车型,不过双方的销量差距拉的还是比较大的。或许是ID.6.CROZZ的外形更能讨好消费者?

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总结

整体看下来,虽然只有10款车,但车型之间的销量差距可是天差地别,第一的特斯拉Model 3去到3万,而第10位的大众ID.6.X却只有几百辆的月销。

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