依旧“叫好不叫座”,轿跑SUV还是伪概念吗?

导购 | 2022-10-31 09:16:38| 635

现在全球各地的汽车市场,基本都被SUV统治,尤其是在中国市场和美国市场,这些地方的消费者对于车辆的要求更高,所以SUV成为了香饽饽自然也是常理之中的事情。

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SUV全名运动型多用途车(Sport Utility Vehicle),该类型的车型结合了旅行车的装载能力和空间,以及运动型车的性能和越野车的通过性,但在目前市场上流行的SUV当中,市场还为其罗列出许多子类,例如轿跑SUV、城市SUV、跨界SUV、硬派SUV等,这些车型已经突破了传统SUV的最初定义绝大部分的车型,并且大部分SUV车型仅保留了大空间以及通过性,把多用途车的精髓发挥到极致,唯独忘记了运动。

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在这些五花八门的分类当中,轿跑SUV,或称运动型多功能轿跑车(Sports Activity Coupé,简称SAC)属于比较特别的类型,这种车型拥有轿跑车的优美姿态以及SUV的良好通过性,不过这个概念从落地到现在,也不过才15年的时间,最早运用此概念的车型为宝马X6,该车通过剑走偏锋的溜背式设计,赢得了市场的目光。

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在轿跑SUV当中,其实还有细分的两种定义,一种是衍生自传统SUV的大改款,例如长安CS85 COUPE、奔驰GLC COUPE,以及奥迪Q5 Sportback等,另一种则是真正从零开始研发的纯种轿跑SUV,代表车型为阿斯顿马丁DBX、一汽马自达CX-4,以及领克05。


轿跑SUV真的赢得了市场的认可吗?

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关于这个问题,我们可以参考乘联会的数据,在乘联会关于2022年1-9月高端SUV(30万元以上)累计销量数据的上榜车型当中,唯一能和轿跑SUV沾边的车型就只有特斯拉Model Y,并且还是销冠车型,其他上榜的车型均为传统SUV。

至于同样为轿跑SUV车型的奔驰GLC Coupe以及奥迪Q5 Sportback等,可能是由于被归类为奔驰GLC以及奥迪Q5这些母车系当中,榜单里并没有单独列出数据。

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至于SUV(30万元以下,2022年1-9月)的销量排行榜当中,除了Model Y以外,没有任何一款车型为轿跑SUV。

除了销量数据以外,我们还可以在大街上观察,除了特斯拉Model Y以外,其余的轿跑SUV车型算是非常少见,此前销量颇佳的一汽马自达CX-4的普及率也非常低,连CX-4的能见度都很低了,我们就更不用想其他车型的普及率。


鱼与熊掌真的不可兼得?

为什么轿跑SUV为何没能赢得普罗大众的认可,我们可以从该类车型的特点当中寻找答案。

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轿跑SUV的优点前面已经提到,那就是轿跑车的身子+SUV的通过能力,传统SUV的造型大多都比较方正,像个盒子一样,虽然有了优秀的空间和装载能力,但传统SUV的造型始终都是如此,很容易引起审美疲劳,试想一下,如果所有SUV车型都是盒子,那么对于消费者来说,选哪个都基本没什么区别,很容易引起疲倦感甚至反感。

轿跑车的身材有了,那么通过性呢,这一点轿 SUV和传统SUV基本属于完全看齐的情况,完全不用担心,高度基本足够。

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现在的轿跑SUV,大多都是现有的传统SUV的衍生款,并非从零开始研发的全新轿跑SUV,所以这些衍生型轿跑SUV大多都继承了原版车型的优点,但缺点也十分明显,重心太高,这会导致运动性难以媲美纯轿跑SUV。

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Q5 Sportback后排


不过轿跑SUV也有缺点,由于其兼顾了轿跑车和SUV的优点,所以其缺点也是非常明显,首先轿跑SUV的造型原因,其装载能力和车内空间及视野都不如传统SUV,轿跑SUV在后备厢的垂直空间以及车内头部空间由于受到溜背式车身的限制,其装载能力和后排乘客的舒适度不如传统SUV,虽然能够通过设计去缓解,但也不能和传统SUV同日而语。

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第二点是最要命的,那就是高风阻和高油耗,虽然轿跑SUV的流线型设计能够优化空气动力学,但由于本质上还是SUV,前脸的迎风面积非常大,很容易形成比轿车高的风阻,并且由于车重和风阻的原因,发动机需要更强的动力去克服,所以轿跑SUV的油耗还是会比轿车高。


市场与车企的态度截然不同

既然轿跑SUV的优缺点非常明显,并且从前文的销量数据来看,消费者对于轿跑SUV这一概念显然还没有被完全接受,但与市场反应不同的是,车企依旧在轿跑SUV这颇为冷门的市场当中投入热忱,继续拼命研发轿跑SUV车型。

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其中有个很重要的原因,那就是“个性”,既然大街上的轿跑SUV那么少,这些特点自然能够成为众多年轻人选择轿跑SUV表达个性的原因。

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并且由于消费群体的更新,现在的年轻人对于汽车的概念和用车理念,与老一辈的消费者有了很大的区别,他们依旧喜欢追求潮流,而且还要在人群当中脱颖而出,不过他们对于用车,还是保留了一丝老一辈人的记忆,所以轿跑SUV自然成为他们的最佳选择。


总结

写到最后,兵哥认为轿跑SUV的“矛盾”非常明显,虽然非常有个性,操控性能也有一定优化,而且造型也比传统SUV来得流畅,但它的种种缺点,始终是消费者和车企都需要面临的问题,如果是你的话,轿跑SUV会不会列入你的购物车呢。

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