变得都挺好,款热门合资车换“芯”!

行业 (28) 2个月前

  发动机是一台车的核心,也是选车过程中消费者最为看重的因素之一,此前一些热门合资车,近期它们也将换装了新的发动机,今天我们就带大家去了解下。

  ◆新款福特福克斯

  在售的福克斯甭管1.5L/1.5T都是3缸发动机,为此曾经的销量王走下神坛,动力系统让消费者使用了“一票否决权”,着实爱恨交加。中期改款新款福克斯则搭载一台全新的1.5T四缸发动机,将于本月25号正式上市。

  新福克斯在外形设计尤其是前脸方面做出了较大改动,总结来看就是运动感更足,更符合时下年轻人的审美,不仅带来两厢和三厢车型,还提供S Edition和ST-Line两种不同版本,以此来满足消费者多元化的选择。

  新车将搭载1.5T(4缸) 6AT的动力总成,发动机最大功率130kW,最大扭矩243N·m,有意思的是它还带有超增压模式,该模式下最大扭矩会提升至270N·m,拥有更好的加速体验,4缸发动机的回归必然会让它有着更宽的消费群体。

  为了进一步满足消费者对驾驶的欲望,新福克斯S版和ST-Line车型提供专属性能化底盘调校,车身高度会降低10cm,弹簧、减震器和稳定杆都量身定做,对于喜欢操控的朋友来说绝对是件好消息。
  ◆凯迪拉克CT4

  CT4堪称最便宜的豪华轿车,20万就可以买到一台2.0T后驱豪华中级车,想想就让人心动。这还没完,目前在工信部我们又看到了CT4 1.5T版本的申报图,这意味着它将进一步拉低CT4的入门门槛。

  从申报信息来看,新车延续2.0T车型的外形设计,仍然是一副运动感十足的模样,轮毂样式会有所区别,且提供17寸和18寸轮毂供消费者选择,尾标也变成了“25T”。

  该车使用的是代号为LDF的高功率1.5T发动机,最大功率达到155kW(211马力),数据上来看,要比通用诸如别克、雪佛兰的1.5T发动机更强,可以说是目前通用最强1.5T,传动部分我们猜测应该还是8AT变速箱。

  可想而言,CT4 1.5T车型将会拉低车系售价,结合未来优惠来看,或许16/17万左右你就可以将这台豪华品牌中级车带回家,作为家用,也无需担心其动力表现。
  ◆汉兰达

  目前市场上两代汉兰达同堂销售,上一代车型全系2.0T燃油,但设计老了,毕竟这么多年了,在售的最新一代汉兰达全系搭载2.5L油电混动,确实很香,但价格也贵,而且没有纯燃油版可选。

  在工信部的申报图上,我们看到了2.0T汉兰达的身影,新车延续了油电混动版本的里外设计,由于燃油版的原因,新车并未使用带蓝色背光的车标,尾部的“D-4ST”标识也表明了其身份。

  该车搭载型号为S20A的2.0T涡轮增压发动机,最大功率248马力,相比老款的数据增长了28马力,动力方面应该还是6AT变速箱。新车会在2022年第二季度亮相,并于第三季度上市。

  2.0T汉兰达上市目的有两个,首先它的价格要比油电混动版本便宜,拉低车系售价;其二,既然新汉兰达上已经有了2.0T动力,那么老款2.0T车型应该会逐步停产、退出历史舞台。
  ◆新速腾

  中期改款新速腾亮相很长时间,迟迟未见上市,目前新车有了确切消息,将在本月28号上市,作为亮点,该车除了里外设计有所改动之外,更重要的是搭载了大众最新的1.5T发动机。

  关于速腾的设计变化,总结来说就是外形有点类似“小号帕萨特”,内饰变化较大,改用了悬浮屏的设计,在电气化以及智能化方面也会有着更好的表现。

  新速腾除了延续现款1.2T和1.4T发动机之外,还将将首次采用EA211 1.5T EVO2发动机,该发动机最大功率为160马力。比现役的1.4TSI多了10马力,数据变化看似不大,但得益于配气、供油、冷却等系统的升级优化,发动机的燃油经济性相比现款1.4TSI会有全面升级。

  这台1.5T新晋动力对于大众在国内而言有着里程碑的意义,未来它将逐步并全面取代目前大众的1.4T发动机,算是动力方面的一种新老交替,可以预知,未来将会有不少1.4T车型更新之后都将换装这台新1.5T发动机。

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