最近两年，本田一直在走下坡路。如今的本田月销量只有比亚迪的一半。换句话说，一辆比亚迪等于两辆本田。信不信由你，反正我信。

1。本田跌落神坛？

日本三剑客之一的本田，有着“买发动机送汽车”的美誉，赢得了不少忠实粉丝。

在疫情影响严重的2020年，汽车市场压力巨大，但本田却逆势上扬，在华销量创历史新高，突破163万辆，成为仅次于大众的汽车品牌。

但最近两年，随着车市的回暖，本田的销量迅速下滑。从2020年到2022年，本田在三年的9月分别售出了18.1万辆、13.6万辆和10.1万辆汽车。本田明显的巨幅下滑令人惊讶。

2。一辆比亚迪等于两辆本田？

今年9月对本田来说是令人失望的一个月。

根据本田中国公布的数据，9月终端车销量仅为10.12万辆，同比下降16.8%，较上月销量减少4.3万辆左右，已经连续四三个月下滑。其中东风本田的销量可以用雪崩来形容。9月新车仅销售4万多辆，同比下降33%。

同期，比亚迪销量同比激增151.2%，至20.12万辆，是本田的两倍。

从销量数据来看，一个比亚迪确实等于两个本田。

过去以技术和发动机见长的本田一直都是高高在上。比亚迪一直是追赶者，从来不敢想象在销量上超越本田，更别说销量翻倍了。

事实上，从今年7月开始，比亚迪在销量上已经完成了对本田的追赶。经过几个月的努力，比亚迪逐渐扩大了对本田的领先优势。

事实上，比亚迪的月销量已经超过丰田，但优势并没有那么大。

3。王传福牛逼吗？

比亚迪终于超过本田了，从车型产品上可以看的很清楚。

在9月汽车销量前15的榜单上，本田只有一款雅阁，以21163辆排在第10位。而比亚迪则有三款车上榜，排名依然在前列。

其中，比亚迪秦以37415辆的成绩击败轩逸、朗逸，成为新一代“家庭轿车之王”；旗舰车比亚迪韩销量31336辆，排名第五；小型电动车之王比亚迪海豚销售24855辆，排名第十。

在9月SUV销量前15的榜单上，情况就差很多了。

本田只有一款车上榜，老牌SUV劲旅本田CR-V，销量只有13422辆，从榜首位置滑落到今天的第十位。

比亚迪有三款车型位居前列，其中比亚迪宋以45934辆位居第二，仅次于特斯拉Model Y；比亚迪PLUS，销量16701辆，排名第五；还有中型SUV比亚迪唐，以15051辆排名第六。

王传福带领比亚迪，深耕新能源汽车20年，已经在各方面形成了对本田的超车。从技术上来说，比亚迪在新能源方面肯定领先于本田。

比亚迪掌握了电动车“三电”的核心技术，以及刀片电池、E平台3.0等黑科技，所以比亚迪韩、唐等纯电车受欢迎。而本田e:NS1、E: NP1等车还在接受市场考验。

此外，比亚迪DM-i超级混动技术彻底引爆混动市场。本田的混合动力技术和车型销量都落后于比亚迪。