基于新技术、新平台、新标准打造的比亚迪宋L DM-i，自7月25日上市后，首周销量便破万，可谓“上市即爆款”。
在我国新能源汽车市场内卷加剧的情况下，宋L DM-i验证了其颠覆中级SUV市场的强大实力。
8月10日，宋L DM-i万人交车暨全民众测开营盛典在比亚迪郑州超级工厂举行。比亚迪王朝网总经理路天、比亚迪汽车工程研究院副院长赵炳根，与首批宋L DM-i车主代表共同见证这一重要时刻。
路天强调，“用户选择宋L DM-i的一个重要原因，是对销冠的信任。很多消费者相信：买插混，就认比亚迪；买中级SUV，选宋L DM-i准没错。”
图片来源：比亚迪官方
引领全球插混进入“中国时刻”
宋L DM-i从技术、平台、安全、美学、智享五大维度，对中级SUV各项核心指标的颠覆与重塑，全面引领中级SUV新趋势。
赵炳根更是特地强调了宋L DM-i的三大优势：一是全系搭载了比亚迪第五代DM技术，二是诞生于新一代插混整车平台，三是按照最新版C-NCAP五星安全标准打造。
比亚迪插混技术历经逾20年五次技术迭代，赢得全球超400万用户的信赖。2008年比亚迪推出了全球首款插混车型F3DM，2013年推出了第二代DM混动技术，2018年推出了第三代DM混动技术，2021年推出了DM-i超级混动技术。如今，比亚迪第五代DM混动技术，正引领全球插混进入中国时刻。
搭载第五代DM混动技术的宋L DM-i，燃油发动机热效率达到了46.06%；在电子架构方面，实现了插混动力域控七合一，以及电压控制单元和双电机控制单元的“三脑合一”；通过优化电池热管理，实现高温能耗节省10%，低温能耗节省8%。
目前市场上的新能源汽车车型众多，但有不少是“油改电”而来，即以燃油车平台打造的电动汽车或插电混动汽车，而宋L DM-i搭载的是新一代插混整车平台。这一新平台不仅拥有插混专属车身架构、插混专属的安全笼结构化，还有高性能底盘架构、前麦弗逊+后四连杆独立悬架以及FSD可变阻尼减震器，能够达到转弯半径5.42米、百公里制动距离35.9米。
安全是最大的豪华。宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全标准打造，新车车身高强度钢占比75.7%，镀层板比例达76.9%，车顶抗压力超过9.7吨，全系标配7气囊，除6个常规安全气囊外，还配备同级少有的前排远端气囊，能有效减少因二次碰撞造成的伤害。在主动安全方面，搭载了DiPilot智驾辅助系统，提供同级少有的DMS驾驶员监测。
超级工厂铸就“工业奇迹”
面对宋L DM-i火爆的订单和销量，考验比亚迪生产交付能力的时刻到了！
比亚迪郑州基地正开足马力，加班加点，为宋L DM-i的高品质和及时交付保驾护航。如果说比亚迪DM插混技术是销量冠军的赋能者，那么比亚迪的超级工厂就是销量冠军的铸就者。
图片来源：比亚迪官方
2023年，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在航空港正式投产。比亚迪郑州基地，是比亚迪全球最大、最先进的制造基地之一，仅用17个月就建设完成并投入生产。率先投产的比亚迪郑州一期工程，规划产能为40万辆。后期比亚迪郑州还有二期和三期项目，二期与三期共规划产能75万辆。这意味着，郑州比亚迪的规划年产能超过100万辆。
2023年，《河南省培育壮大新能源汽车产业链行动方案（2023—2025年）》印发。以比亚迪为龙头，郑州航空港区目前正全力打造新能源汽车产业集群。
此外，比亚迪郑州基地是目前连片面积最大的整车基地，可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等。基地采用业内领先的生产工艺。目前郑州基地不到一分钟就能下线一台新能源车，30;秒就能下线一支动力电池电芯。
在比亚迪郑州基地下线的宋L DM-i，标志着SUV油耗正式迈入“3时代”。宋L DM-i不仅丰富了比亚迪的产品线，也将进一步巩固了宋家族在SUV市场的领先地位。
目前，王朝宋家族累计销量已突破164万辆，当家花旦宋Pro DM-i也稳居紧凑级SUV市场销量冠军。
随着宋L DM-i全民众测活动在全国同步展开，强大产品实力的加持下，随着优质用户口碑的持续发酵，宋L DM-i势必将加速颠覆合资燃油SUV，重塑中级SUV市场格局。
13万级中级SUV天花板，宋L DM-i还能再创怎样的市场奇迹？让我们拭目以待。
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