【盖世早报】比亚迪或将进入巴基斯坦市场;特斯拉韩国公司公布电池供应企业名单

【盖世早报】比亚迪或将进入巴基斯坦市场;特斯拉韩国公司公布电池供应企业名单

车企动态;|;OEM Trend

  • 财联社:比亚迪计划在巴基斯坦卡拉奇与一家当地厂商合作建厂。据悉,工厂将于2026年上半年竣工,具体细节仍在讨论中。知情人士表示,比亚迪将在当地时间周六举行的品牌发布会上展示计划在巴基斯坦销售的三款车型,包括一款SUV和一款轿车。比亚迪计划之后向该市场推出更多车型,包括纯电动和插电式混合动力汽车。

  • 特斯拉韩国公司:公布电动汽车电池供应企业名单。Model 3和Model Y使用的电池来自松下、LG能源解决方案、宁德时代;Model X和Model S使用的电池来自松下。

  • 大众汽车:正在中国安徽打造全球第二大研发中心。在近期的调整中,大众汽车已经将中国的纯电车开发业务集中至位于安徽的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)。本轮调整的核心,便是集中力量、产研一体,将中国区纯电开发进一步整合至VCTC。伴随着这场调整,有大量人员将转移至安徽的VCTC、或调动至其他业务,北京研发中心则保留了一些混动项目开发。

  • 财经网:据悉,丰田汽车正努力将其所有或几乎所有北美产品线转换为混合动力汽车。丰田汽车高管和行业专家表示,在遵守日益严格的美国碳排放限制方面,混合动力战略将使丰田汽车获得独特优势。两名知情人士透露,丰田汽车或将在北美市场放弃纯汽油版车型,但目前尚未做出最终决定。当前,丰田汽车已经停止在北美市场提供Camry(美国最畅销的轿车)2025款纯汽油版车型,并且其Land Cruiser和Sienna小型厢式车现在也只提供混合动力版车型。

  • SoundHound:除了标致和欧宝/沃克斯豪尔之外,Stellantis旗下的阿尔法罗密欧和雪铁龙品牌也正在将该公司集成了ChatGPT的 Chat AI语音助手嵌入新车型。在欧洲多个市场中,阿尔法·罗密欧Junior小型SUV将配备此项新功能,且雪铁龙的C4、C4X、C5X、Berlingo和SpaceTourer车型也将配备该功能。

  • Rivian:由于零部件短缺,该公司已暂时停止生产零售巨头亚马逊公司使用的商用送货车。

  • 沃尔沃汽车:旗下思享驾融资租赁(上海)有限公司的首笔境内人民币可持续发展挂钩银团贷款近日在沃尔沃汽车亚太总部完成签约,项目金额达人民币6.5亿元,期限为2年。

零部件企业 | Parts Enterprises

  • 赣锋锂业:控股子公司赣锋锂电与YIGIT AKU决定建立长期战略合作伙伴关系,签订合作框架协议。双方拟计划在土耳其成立一家合资公司,合资公司计划投资5亿美元在土耳其建设年产5GWh的锂电池项目,包括设计产能为5GWh的锂电池生产线和电池组生产线,其产能根据市场情况确定。

  • 财联社:文远知行的首次公开募股(IPO)申请已提交给美国证券交易委员会(SEC),计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。招股书显示,文远知行拟发行645万份美国存托股票(ADS),每份ADS发行价格在15.50-18.50美元之间,筹得资金净额中值约为9,600万美元,这将使其估值达到50.2亿美元。

  • 当升科技:公司针对电动车和高端储能市场开发出多款高能量、高倍率、长寿命的磷酸(锰)铁锂材料,已成功导入国内一流动力及储能电池客户,并实现大批量销售,随着攀枝花新材料产业基地一期项目的投产将充分满足下游客户迫切需求。公司已与辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等主要固态电池客户建立了紧密战略合作关系,相关固态锂电产品持续批量供货中。

  • 英唐智控:英唐智控车载屏幕DDIC(显示驱动芯片)产品即将完成某屏幕厂商批量订单的首次交付。这是公司在车载显示驱动芯片领域长期布局的重要成果,标志着开启收获的第一步。公司还在加紧研发改版第二代车载DDIC产品。

产经聚焦 | Industrial ;Economy

  • 工信部:1–6月储能型锂电池产量超过110GWh,新能源汽车用动力型锂电池装车量约203GWh,1–6月全国锂电池出口总额达到1934亿元。

  • 中国电动汽车百人会秘书长张永伟:车路云能够使数据进一步汇聚,让数据变成资产,让数据得到分级、分类的挖掘和运营,这是车路云一体化实现商业回报的关键。如果进行大规模的建设,完全依靠政府出资的模式不可持续,要对投资的内容进行分类,拓展投资和融资的渠道,并参考高速公路借钱修路、收费还贷模式,通过主体借债,靠运营来偿债,车路云的投融资机制是可以跑通的。

  • 财联社:欧洲首个吉瓦级磷酸铁锂电池工厂在挪威南部城市阿伦达尔举行建成投产仪式。该工厂年产量可达300万个磷酸铁锂电池单元,总产能1吉瓦时。

  • 中国汽车报:据韩国中央日报消息,今年上半年,由于电动汽车需求停滞,整车制造商的新订单减少,韩国两大电池制造商的工厂开工率大幅下降。LG新能源今年上半年的平均工厂开工率为59.4%,较去年上半年的74.8%下降15.4个百分点。SK On今年上半年的平均开工率为53.0%,相比去年上半年的97.6%骤降44.6个百分点。

政策动态 | Policy Situation

  • 北京市:印发实施《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》,预计到2024年年底,全市将建成超充站500座,到2025年年底力争实现数量翻番,达到1000座。

  • 四川省:印发《交通运输大规模设备更新专项行动方案》,提出在全省交通运输领域推进大规模设备循环更新,提升交通运输设备装备现代化水平。根据方案,预计到2027年,该项行动将带动设备投资总规模超200亿元。 此次以旧换新,目标是基本形成绿色低碳、技术先进、智能高效、安全可靠的交通设施设备体系。

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