武汉汽车网8月21日消息，今日，阿维塔科技正式发布了昆仑增程增程技术。
阿维塔介绍，昆仑增程实现了多项行业突破，各项指标全面领先同级。
昆仑增程满电馈电极速相同，有电没电都强劲，搭载昆仑增程的阿维塔07四驱版实测表现。
满电零百加速仅需4.9秒，馈电仍然能达到5.8秒，仅仅衰减了0.9秒，衰减率只有15.5%，同级第一。
此外，高温是所有电机的天敌，电机转子上的永磁体大概在180摄氏度的时，就会因为温度过高而永久退磁。
行业一般在转子达到140摄氏度时，就开始限制功率输出，但准确感知温度是一大难题。
行业通常的做法是，通过冷却电区的油温来计算转子温度，不过准确率特别低，误差甚至达到了30摄氏度，这也就意味着实际温度可能不到110摄氏度，电机就开始限制功率了。
为此，阿维塔昆仑增程依靠软硬件联手来解决这个难题。
第一，在硬件层面，通过油冷技术让温度升得慢，其中，共计三十多个绕组喷淋孔花洒环绕冷却，转子采用磁钢油冷，有效的提升了持续功率；减速器通过12喷淋口，精准主动喷淋冷却。
软件层面引用了AI大模型，在电机五十多个关键位置安装温度采集设备，通过各种工况下测的海量数据来训练大模型，让大模型学习和理解温度的变化规律。
从而进行更高精度的温度计算，最终将转子测温精度从行业普遍的30摄氏度缩小到了8℃。
这意味着普通电机在不到110℃的时候，就开始限制功率输出，而昆仑增程要到132℃才会启动。
经过测试，搭载昆仑增程的阿维塔汽车，能够做到超过连续25次0百公里加速，动力始终不衰退，行业最强。
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