2018新朗逸怎么放歌(全新大众朗逸plus)

百科 (843) 4个月前

最近几天小编刷今日头条,基本被两条消息刷屏了,一条是东北边朝韩两国关系缓和,实现了历史性飞跃。另一条消息则是和汽车有关(也难怪,圈里人嘛),然而并不是在北京火热的北京车展,而是上汽大众即将在今年上半年上市的朗逸Plus。基本都是不明真相的人(更多的感觉是凑热闹)在讨论朗逸Plus低配车型上配备的“手机支架”,其实,小编作为在上海扎根的汽车自媒体,也认识不少上汽大众的朋友,在他们的带领下,我也有幸首次体验了一下这个新事物。针对许多网友的疑问,小编带大家一文看懂这个东西的奥秘。

质疑一:按钮减少了就是简配?

简配or创新?一文带你看懂朗逸Plus低配收音机

这是朗逸Plus入门版车型上的收音机

许多网友对于“简配”的理解在于屏幕,原本的大屏幕,被一个小屏幕取代了,原本很大的收音机,咋就变成了一块“小黑板”?是的,原本在朗逸、速腾、高尔夫或者说像Polo这样大众的主流轿车的入门版车型上,即使是一个最普通的收音机,也会占用比较大的中控空间,布满按钮,这在10年前,感觉是挺有科技感的。

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速腾1.6L 自动舒适型收音机(带CD、SD、Aux-in、USB、蓝牙功能)

对网友来说,朗逸Plus上的收音机,最直接的感觉是减少了许多按钮,屏幕的尺寸变小了,然而,黑白非触控屏幕,尺寸再大又有何用?再回过头来想想10年前的手机,和如今的手机,按钮多就是高级么?

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10年前的畅销手机

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如今的畅销手机

也许会有人吐槽小编,按键少了,人家屏幕大了呀,朗逸Plus这个按钮又少,屏幕又小,不是简配是啥?我们接着往下看。

质疑二:屏幕小是简配?

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现款高尔夫1.6L 自动入门版车型收音机

从自带的液晶屏幕尺寸上来看,朗逸Plus入门版的收音机确实有点小家子气,看看人家高尔夫的,入门版的屏幕虽然是黑白的,虽然不能触控,但好歹大啊,但各位看官请注意,要大屏的意义何在?看导航看的更清楚?听歌的时候能够看清歌词?如果是个黑白屏,尺寸再大也没意义。只是显示的东西多了一些。

其实,朗逸Plus入门版车型上的收音机,并不是单纯的收音机,而是一套可以与手机进行连接和数据传输的互联系统,有了这套系统,可以用手机屏幕替代车机的屏幕,对车辆进行操作,也能够直接进行导航等功能。大家都知道,如今智能手机的主流屏幕尺寸在4.7吋—5.5吋之间,这样屏幕尺寸即便放在车上,也不会显得小,配合手机支架的使用,手机屏幕可以完美的替代收音机的屏幕进行所有功能的操作。之前有不少网友评论小编的文章,说是买低配朗逸还得配个手机才能有这个功能,想必也是太极端了,现如今,买车的人谁会没有一台智能手机呢?

质疑三:功能减少是简配?

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不安放手机时的收音机

朗逸Plus的入门版车型配备的收音机在不连接手机的状态下,能够实现基本的收音机功能,这也是目前大多数合资厂商对于10万元左右入门版车型的标准配置。除了收音机功能,手机打开蓝牙以后,可以链接车载系统,实现蓝牙语音通话,因此,朗逸Plus的入门版车型,如果不下载APP,简单的连接手机,可以实现的功能包括了:FM/AM收音,蓝牙通话这两大功能。

前文中,小编也说到,速腾现款的入门版车机,可以实现的功能包括了:收音机,CD播放,蓝牙,SD,Aux-in,这样看来功能是有所减少了,但其实,CD已经过时,Aux-in需要单独连线,SD和USB的音频播放都需要额外的播放介质,在实际使用中并不如手机来的方便。

其实,让小编颇为惊讶的是,朗逸Plus入门版车型的这台收音机,在智能手机普及的今天,只要安装上一个APP就可以瞬间变身的更加高大上起来,具体有哪些功能呢?听我一一道来

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下载APP连接手机后可以进行车辆设置

通过APP连接后,通过手机能对车辆功能进行许多设置,包括对于车内音响、环境照明的设置,还能控制车窗及门锁,以及完成车主对空调系统的控制。这些控制功能大大增强了舒适人性化的驾车体验。

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声音设置

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仪表设置

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车门设置

在车辆设置菜单中,诸如仪表盘显示信息,要是解锁车门选项等等,以往都是必须通过前往授权服务店通过诊断电脑来设置的,现在可以通过手机 APP的方式进行设置,方便了用户的个性化需求。此外,音响系统的声音设置功能,以往也只在安装了触摸大屏的车型上才能实现,现在入门版车型就可以通过手机进行设置,可以说在目前其他国内大众车型上,都还没有这样的功能。

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查看车辆行驶数据

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车辆状态查看

除了车辆设置,通过手机APP连接车辆之后,朗逸Plus上的这套互联系统,可以对车辆状态进行实时查看,就和装备了触摸大屏幕的车型一样,可以查看的信息相当丰富,而且数字化的显示界面,也更加一目了然。

说到这,我想功能简配的传闻应该是不攻自破了,因为单单就上述两大类的功能,已经是传统的低配收音机所无法实现的了。但其实,这套朗逸Plus上入门版配备的互联系统,还有更多功能,咱们接着往下说。

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手机APP直接使用

如今,智能手机相当普及,使用手机自带的导航系统,可以实现实时交通道路状况查询,智能规划路线等操作,但以往,如果使用后装的手机支架,手机导航受音量限制,支架受位置限制,使用起来多少有些不便。在朗逸Plus的这套手机互联系统上,手机上如果安装了第三方的APP,诸如导航、音乐软件等,也可以通过与车辆的连接,在不影响驾驶安全的时候使用。

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在应用内使用手机导航

其实,提升入门版车型车机的功能,是上汽大众在此次朗逸Plus上引入这套手机互联系统的初衷,对于消费者来说,即使购买的是入门版车型,也可以通过简单的操作,实现以往只有中高配车型上才能有的功能,可以说是厂商更加用心对消费者的需求做出反馈的表现。而从上汽大众的工程师处我们也了解到,这套手机互联系统,包括手机支架的研发,前后经历了差不多20多个月的时间,投入的成本也远超过普通的收音机。更重要的是,这套系统经历了主机厂级别的安全测试,数万次的试验,保证了产品的安全可靠。

质疑四:小黑板太掉价?

很多人都在质疑,为啥好好的中控屏幕变成了小黑板?这里要再次强调下,朗逸Plus只是在入门车型上,把原本配备的黑白收音机,变成了手机互联系统,中高配车型上,依然搭配了6.5吋和8吋的触摸屏幕。而入门版车型上的手机支架的位置,考虑到手机的使用,为了不影响按键的操作,才设计成了一块“小黑板”,其实看看奔驰的Smart,大家就应该能理解这样设计的好处了。

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Smart入门版车型配备的原厂手机支架

Smart在入门版的车型上,也配备了原厂的手机支架(需要单独购买),从图片上可以看到,如果在使用过程中放上手机,那么支架后面的那排按键都无法使用了。不符合便利性的操作的需求。

写在最后:也许这篇文章发布之后,评论里又会有不少人说小编上汽大众充值了,越说越黑之类的话,但从客观的角度来讲,在了解了这个系统的功能和背后的故事之后,如果再说这是简配,那就真有点强词夺理了,毕竟,这是国内大众车型上首次使用的,用来替代传统收音机的一套功能更全面的手机互联系统。

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