2022年3月豪华车销量排行榜 豪华车销量排名前十名

行业 (192) 1个月前
三月份的豪华车销量已经公布了,随着芯片紧缺问题的加剧,各品牌的产能不足,销量全部呈现下跌趋势,同比腰斩的主力车型不计其数,而奔驰E级(图片|配置|询价)则依然是稳居榜首,不仅销量最高,而且同比下滑最少,可见打铁还需自身硬,奔驰E级在国内市场还是深受用户认可的。

奔驰E级以月销12797的好成绩位列第一,同比下滑仅有7.2%,相比下滑25%的宝马5系(图片|配置|询价)和下滑36.8%的奥迪A6L(图片|配置|询价)来说,奔驰E级的表现还是相当不错的,逆势之下还能有如此的销量,这不仅是自身实力的过硬,更是因为用户的好评和肯定。

奔驰E级依靠外观设计为其圈粉无数,经典的横条幅格栅在全新的镀铬边框装饰下显得很有视觉效果,看上去时尚大方,颇有几分旗舰的派头,大灯造型犀利,采用全自动LED设计,日常使用非常便捷高效。

金海狮
内饰设计毫不过时,这套设计最早是14年诞生的,至今已经有8年的时间了,但依然是同级车型的标杆内饰,内饰的豪华感十足,使用了实木和皮革进行配饰,显得更具高级感,双联屏设计很有科技感,全新的车机系统更加完善流畅,支持触摸操作后更加实用,美中不足的是减配问题严重,取消了大量的记忆和电动组件,性价比也因此而大打折扣。

后排的表现还是可圈可点的,空间非常宽裕,座椅很舒服,采用打孔皮设计,透气性不错,坐垫较长,给予腿部更好的承托,填充物柔软细腻,在电动调节后靠背角度更加合理,天鹅绒头枕的设计也是奔驰E级的特色之一,独立的三角窗设计保护了乘客的隐私性,更好地照顾了乘客的体验。

搭载了2.0T L4发动机,匹配9AT变速箱,这套动力组合在新的调教下表现还是很不错的,加速的爆发力十足,但是急加速时变速箱的响应还是不够快,多连杆的悬挂设计使得奔驰E级要更加舒适,相比老款来说悬挂也变得更软,操控性能是有所下滑的,不过后驱和全铝发动机设计依然是业内标杆的存在,相比同级其他车型来说,奔驰E级的优势要更加明显。
奔驰E级的价格不断上涨,配置却不断缩减,很显然的是性价比不够高,不过品牌力很强,很多人选择奔驰E级就是出于对内饰、外观和品牌的肯定,这也给了奔驰肆意减配和涨价的底气。

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