宝马新7系样车外媒首测 - V8很强大,i7就是油改电

导购 (51) 1个月前
第七代宝马7系预计于4月20日正式发布,在此之前,宝马正式开放了预生产样车供外媒测试,因此我们也得以提前了解到该车的更多信息。
 

第七代宝马7系的车型代码为G70,它的尺寸比现款第6代宝马7系要更大,其轴距超过3000毫米,整车尺寸增加了100毫米左右,约为5400毫米,这也让它成为目前最大的宝马。由于样车仍处于保密阶段,因此外造型仍然审批全伪装迷彩,但是能够看到新7系使用的仍然是标准的三厢轿车比例设计。
 

在内饰上,新7系的仪表板会使用全新的大屏设计,但是由于试驾车型仍然在车内进行了伪装,因此并不能完全看到具体设计,但从伪装的大致轮廓来看,曲面屏几乎可以做实。无论如何,新7系的内饰主题肯定不比奔驰新S级要差,而且也会与上一代7系形成明显代差。
 

不过,新7系的后排空间的提升绝对有了质的提升,除了空间明显增大,宝马表示在新7系的第二排中,会提供最大可达31英寸的影院级屏,在后排的门板上也将使用触屏来控制车窗升降等功能。而且外媒表示,实际使用后,新7系的后座特别舒适,几乎可以达到了古思特级别,这也说明宝马和劳斯莱斯之间配合得越来越纯熟了。
 

在驾乘感受上,宝马新7系使用了劳斯莱斯古思特同款空气悬架,并且可选装使用48V电机控制的主动防侧倾杆,可以说在上一代7系的基础上,整车驾控质感又有了提升。通过这些改动,可以看出宝马在纯电时代,仍然没有放弃自己在车辆操控方面的坚持。
 

在动力总成方面,外媒试驾的是V8版的新7系,如果不出意外的话,V8发动机将会是新7系中的顶级动力总成了,之前的V12大概率会消失。虽然宝马没有给出该款发动机的具体参数,但我们都知道,宝马的V8就是那款4.4T,在M5上,该发动机能够压榨出超过600马力,而且潜力深不可测。
 

事实上,外媒表示在德国不限速的高速上加速到150-160公里/小时是非常容易,甚至很难注意到的事情,换个胆大心细的人轻易可以将车速上到250公里/小时。
 

在此代新7系上,宝马还开发了i7,也就是纯电版的7系,不过由于宝马新7系是基于CLAR平台开发,i7并不像奔驰EQS那样来源于纯电平台,因此i7仍然保留了中通道。从这个角度来看,其实宝马还是想主攻自己的燃油车,还是很倔强的。

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