两次裁员之后 沃尔沃拟减持极星汽车股份

盖世汽车获悉,沃尔沃汽车表示,该公司正在评估其在极星汽车(Polestar)的股权调整,将不再向极星提供进一步的资金,并可能将股份分配给其他股东,沃尔沃母公司吉利控股集团将成为极星重要的新股东。

据悉,吉利未来将继续为极星提供全面的运营和财务支持。此外,沃尔沃汽车将把现有可转换贷款的还款期延长18个月至2028年底。目前沃尔沃汽车持有极星汽车48%的股份。

同日,吉利控股集团发布声明称,欢迎沃尔沃汽车的转型决定;作为极星的战略合作伙伴和潜在的直接新股东,吉利控股将继续为极星品牌提供全面的运营和财务支持。这种支持不需要减少吉利控股在沃尔沃汽车的持股。

极星最初是沃尔沃旗下的一个高性能子品牌,2017年正式成为独立电动高性能汽车品牌,总部位于瑞典,研发中心在英国,生产基地则是中国,车型面向全球市场销售。

2022年6月,极星登陆纳斯达克。上市之后,极星一直在向其主要股东沃尔沃和吉利寻求新的资金,其目标是在未来两年中,将产量翻倍。

两次裁员之后 沃尔沃拟减持极星汽车股份

但经过长时间发展,极星的发展都不尽如人意。

2023年第四季度,极星共在全球交付了约12,800辆汽车,低于去年第三季度13,900辆的交付量。上个季度,极星在中国交付了880辆极星4汽车。2023年全年,该公司全球交付量达到约54,600辆,与2022年相比增长6%。

1月26日,瑞典电动汽车制造商极星汽车表示,在“充满挑战的市场环境”下,该公司计划在全球范围内裁员约450人,约占其员工总数的15%。据悉,彼时该公司裁员主要目的是加速利润率改善并减少其总资金需求,到2025年实现现金流收支平衡。

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