效仿特斯拉 通用Cruise开发自动驾驶芯片

资讯 (53) 2周前

据外媒报道,9月13日,通用汽车自动驾驶业务Cruise硬件部门负责人卡尔·詹金斯(Carl Jenkins)表示,Cruise已经为其自动驾驶汽车自主开发芯片,以降低成本和扩大生产。

Cruise借鉴了特斯拉的做法,从购买英伟达产品转为定制芯片为自己的汽车提供动力。詹金斯说,“两年前,我们花了很多钱从一家知名供应商那里买了一个GPU。”他指的是领先的GPU制造商英伟达。

“因为我们的需求很小,所以没有谈判的余地。我们根本谈不拢。这就是为什么我说,我们必须掌握自己的命运,”他在参观旧金山克鲁斯said工作室时说。

本周,Cruise高管首次透露了其定制芯片的细节,该芯片将为其无踏板或方向盘的原始车辆提供动力。

Jenkins还表示,内部芯片开发需要投资,但可以通过使用多个芯片扩大汽车生产规模来收回。不过,他拒绝透露克鲁斯在该项目的投资额。

Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)9月12日表示,定制芯片将帮助Origin在2025年“在成本方面达到最佳点”,届时私人消费者将有可能拥有自动驾驶汽车。今年早些时候,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示,他们将在2025年左右开发一款“面向私人消费者的自动驾驶汽车”。

Jenkins透露,Cruise到目前为止已经开发了四款内部芯片:一款名为Horta的计算芯片,是汽车的主脑;处理传感器数据的沙丘芯片:雷达用芯片:另一款芯片即将公布。而且传感器计算芯片也会降低功耗,有助于增加续航里程。

Gartner的芯片分析师Gaurav Gupta表示,汽车制造商越来越多地试图设计自己的芯片和系统,以更好地控制产品开发和供应链。"他们能否成功是另一个问题,因为这并不容易。"

Cruise的硅芯片负责人Ann Gui表示,Horta芯片是基于ARM处理器开发的,因为两年前开发芯片时就有ARM处理器。“但我们正在密切关注RISC-V,因为它们是开源的,有很多好处。”ARM和RISC-V是相互竞争的指令集结构,是构建一个芯片的基础,定义了什么样的软件可以在芯片上运行。

此外,Gui表示,Cruise正在与一家亚洲芯片制造商合作,大规模生产其定制芯片。

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