首发新车抢先看:理想L8/奇骏混动/几何M2来了

行业 (24) 2周前

日前,工信部公布了最新的新车公开名单。在这份榜单中,Salon Mechanosaurus预售概念版已经在上个月开幕的成都车展上与观众见面。在这份宣传目录中还可以看到更多关于新车尺寸和动力的信息。

此外,理想的L8无疑是本次新车榜单中的热门车型。在L9吸引了无数人的关注之后,L8这种一级别的SUV新车型的关注度自然不会太低。从登陆目录的信息可以看出,这款车离正式发布又将近了一步。当然,还有这些重磅新车值得关注。

哈弗H狗

在成都车展上,全新的SUV车型H-DOG已经出现在了哈弗展台的C位。车展上哈弗只公布了这款车的插电混动版,搭载1.5T+DHT-PHEV的动力总成,让H-DOG有了出色的表现。

对于这款新车,之前一直传言它会作为新能源车独立于世界,但现在,H-DOG的燃油版也出现在工信部新车名单中。资料显示,H狗的体型明显大于大型犬和酷狗。H-Dog车长4,705mm,轴距2,810mm,定位为中型SUV。

这次H-DOG将推出2.0T燃油版,最大功率175 kW。有意思的是,H-DOG可能只是一个内部名称,但哈弗似乎并没有决定这款车的车型名称。在公开的资料中,大狗、大狗MAX、大狗PRO、闪电狗似乎都有可能。H-DOG的出现将进一步丰富哈佛“大狗”家族的产品矩阵,进一步拓展产品线。

理想L8

最近一段时间,关于李ONE接班的消息层出不穷。随着L9的量产交付,Ideal也将推动旗下全新L系列第二款新车的发布和上市。现在,理想中的L8终于出现在工信部的名单中,这预示着李ONE的换代车型终于要来了。

从外观上看,理想中的L8几乎是L9的缩小版,只是车身尺寸不同。唯一明显的区别就是车尾的车牌框从尾门移到了后保险杠上,其他方面都差不多。动力方面,L8和L9也采用了与增程相同的1.5T发动机,最大功率113kW。

值得一提的是,虽然理想的L8在定位上低于L9。但是作为一款中大型SUV,它已经变得比那款更大了。L8车长5,080mm,轴距3,005mm,比Li ONE长50和70mm。据悉,L8将提供五座和六座两种布局。对于不仅仅需要第三排的消费者来说,五座版在空之间的表现显然会更加豪华。

虽然,理想的L8在价格上会更亲民,对于那些觉得L9太大的用户来说也是更好的选择。但随着新车信息的公布,L8不仅在设计和定位上向蔚来ES8、ES7、小鹏G9等新势力宣战,还在某些方面冲击了L9。如何把握两者的关系,在车辆宣传方面可能是对理想的考验。

前往大熊座Eta的星际之旅

星途最新的新车,显然是在走向年轻化的市场。从追风捉月到凌云,现在又一款全新SUV车型Eta Ursae Majoris即将上市。外观上,可以看出这款车在努力年轻化。Eta Ursae Majoris延续了Starway AtlantiX概念车的设计,非常动感。

申报信息显示,新车长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm。动力方面,Eta Ursae Majoris将搭载最大功率为192 kW的2.0TGDI发动机,匹配8速自动变速箱,未来还将在Eta Ursae Majoris推出PHEV版本。毫无疑问,Eta Ursae Majoris将是星程品牌转型过程中的重要一环,也将代表星程未来的发展方向。也许价格是这款新车唯一需要考虑的问题。

日产琦君e-POWER

日产在电气化的转型上似乎慢了一些,但他们并没有停滞不前。从轩逸e-POWER可以发现,日产对于电动化有着不同的想法,而且从产品力和市场反应来看,这似乎是一个不错的电动化方式。

现在,东风日产的第二款混合动力车型琦君e-POWER即将亮相。作为一款全新的混动版,在外观上与燃油版并没有太大区别。前门的“e-POWER”标志表明其身份,车尾的“e-4ORCE”则表明将是一款电动四驱车型。

根据目前轩逸e-POWER的信息,琦君e-POWER也将采用小电池的增程式混合动力系统。与燃油版相同的1.5T三缸发动机不再直接驱动车辆,而是作为增程器。前后双电机的电动四驱系统不仅性能优异,还拥有电动车的平顺驾驶体验。这样发动机的优势才会得到充分发挥,在燃油经济性方面也会有不错的表现。

显然,拥有全新1.5T发动机的琦君在市场表现上有些不尽如人意。但琦君e-POWER的到来,显然会提升琦君家族的竞争力,而在电动化转型面前,以HEV车型的布局来满足消费者对燃油经济性的严苛要求,将是一个不错的选择。

樊菲·F7

这一次,樊菲的新旗舰车F7出现在工信部的名单中。新车定位为中大型智能纯电动汽车。整车采用大溜背设计,造型非常动感。整车长度5m,轴距3m,整体尺寸和氪001差不多。预计会有出色的内部空性能。

此外,樊菲F7配备了90千瓦时电池组,预计续航里程超过700公里,并支持动力交换技术,这将大大改善当今有轨电车的能源补充问题。如今,月销量约5000辆的樊菲急需一款新产品来保持品牌的发展,或许F7就是带着这样的使命出现在市场上的。因此,F7也必须承担更多的责任。

沙龙机械龙

虽然沙龙机械龙已经在成都车展和大家见面了,但是随着新车名单的公布,可以发现更多有趣的信息。外观与之前版本基本一致。从数据上看,新车长度为5,240mm,轴距为3,040mm。尺寸接近蔚来ET7,定位为中大型纯电动车。

此前,沙龙并未公布机械龙的力量参数。公开资料显示,机械龙搭载了两台双电机,最大功率分别为180 kW和220 kW,电池组为115 kWh。CLTC的续航里程可达802 km,在加速和续航方面都有不错的表现。

在去年的广州车展上,Salon Mechanosaurus就已经公布了价格,限量发售101台。车展开幕当天,这款新车已经卖出了一辆空。价格公布后,历经近一年的时间,机械龙(Mechanosaurus)的详细参数终于揭晓,这对于Salon这个全新品牌来说,是迈向新车交付的坚实一步。作为长城集团的全新品牌,沙龙需要面对的“长征”才刚刚开始。

伊凯昆仑500

今年7月下旬,伊凯品牌发布了全新的产品计划,推出了全新的LOGO,并展示了一款伊凯i-FA 01车型。现在这款新车也出现在目录中,或将命名为昆仑500。这款车也是伊凯品牌更新后第一款采用新标志的车型。

从设计上来看,昆仑500保留了之前概念车的风格,更加运动时尚。尺寸方面,轴距2820mm,定位为中型SUV。动力方面,将搭载最大功率187KW的奇瑞鲲鹏2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。毫无疑问,昆仑500将是伊凯的最新力作,这款车也将把伊凯推向更高的阶段。

雷达RD6

对于纯电动皮卡市场,吉利可以说是第一个吃螃蟹的人。RD6作为这款全新雷达的首款车型,将于第四季度上市,并公布预售价。从数据上看,雷达RD6长度超过5.2m,轴距3,120mm。其整体尺寸定位为中型皮卡。它拥有出色的内饰空空间和宽大的货箱,这使得它极其实用。

值得一提的是,雷达RD6基于吉利海浩瀚架构打造,是首款基于纯电动专属平台打造的纯电动皮卡。得益于海架构的优势,纯电动平台不仅让整车在空结构上充分发挥优势,在续航里程上也有着出色的表现。

从之前发布的图片来看,雷达RD6在内饰上也表现出了豪华精致感。通过改变过去皮卡的属性,舒适度也有了很大的提升。在吉利向电动化方向全力发力的今天,极氪001和009在轿车和MPV市场获得了极大的关注。随着雷达RD6的发布,吉利也将把SEA架构的优势基础扩大到更多市场。

几何M2

一夜之间,A00级微型电动车市场如雨后春笋般发展起来。根据乘联会的数据,2021年A00、A0纯电动汽车销量约为130万辆,约占新能源汽车总销量的40%。当五菱洪光MINIEV开始引领这一市场时,奇瑞、东风风光、荣威和长安等自主品牌纷纷跟进。

所以吉利作为中国自主品牌的领导者之一,自然不会坐以待毙。随着微型电动车市场竞争的日益激烈,好的产品就是最好的回应。现在,几何M2也瞄准了微型电动汽车市场,并将给予积极的竞争回应。

根据申请信息,几何M2同样采用2门4座布局,但尺寸会明显大于洪光MINIEV,这可能成为其最大的产品优势。动力方面将提供20千瓦和30千瓦的电机,相比20千瓦的洪光MINIEV有一定优势。

数据显示,今年1-8月,五菱Macro MINIEV销量较去年同期增长17.2%。五菱之后,越来越多的车企推出新车型,这个市场的规模也在不断扩大。随着几何M2的推出,它也将为消费者带来新的选择。

江南U2

江南汽车作为众泰的子公司,在本次榜单中推出了一款全新的纯电动汽车U2。从外观上看,这款新车有本田e的影子,延续了众泰以往的一贯风格。从图中可以看出,新车前脸非常简洁,未来将在小型电动车市场和零跑T03竞争。

动力方面,根据资料显示,江南U2共有两款车型,分别搭载最大功率75和109马力的单电机,匹配郭萱高科和佛山天锦新能源的磷酸铁锂电池。这是新能源汽车市场常见的入门级车的配置数据。

众泰宣布重组以来,一直生活在破产的边缘。随着新车U2在江南的上市,或许预示着众泰将“起死回生”。就众泰而言,这款新车江南U2如何在全国销售网络铺开是其主要问题,这款车能否带领众泰走上正轨,可能还需要时间的检验。

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