汽车起动机(起动马达)的组成原理与维修检查方法

一、汽车起动机的组成

汽车起动机一般由三部分组成:① DC系列电机；②传导机制；③控制装置(也称电磁开关)。DC系列电机是产生转矩的动力部分，包括转子组件、定子组件和电刷组件。传动机构通过主动齿轮将DC串激电机的动力传递给飞轮齿圈，完成发动机的被动转动，发动机启动后主动齿轮与飞轮齿圈脱离。控制部分用于接通和断开电机和电池之间的电路。

二。汽车启动系统的日常检查

[/h]1..检查电池

起动机的工作依赖于蓄电池的电能。如果启动系统无法启动，首先要检查电池是否有足够的电能，检查电池的极柱是否氧化腐蚀，检查电池的电缆接头是否松动。

[/h]2..保险丝和继电器的检查

启动系统有自己的保险丝和继电器。如果起动系统不能正常工作，在排除蓄电池故障后，检查保险丝和继电器的工作状态。借助万用表可以测量保险丝的损坏程度。继电器的线圈可以用万用表的欧姆档来检测，继电器触点是否闭合可以通过给继电器线圈两端通电来检测。

保险丝和继电器是起动系统电路中故障多发的部件，也是容易测量的部件。对于起动系统的异常工作，应根据由简单到复杂的检查方法，从保险丝和继电器入手。当然，判断继电器的方法有很多种，可以通过更换和触摸来操作，但最后还是要用万用表来验证。

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3..汽车起动机的检查

起动机的所有部件都可能是起动系统的故障点。对于控制装置、传动机构和DC串励电机的故障判断，在实际维修过程中很少有解体检修，尤其是DC串励电机定子总成和转子总成的绕组检修。即使在拆卸和检查中发现开路和短路，线圈的绕组也要重新缠绕，工时成本也很高。在实际维修过程中，所有零件都要更换。

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4..检查汽车的起跑线

起动机只有接通电路才能完成功能。如果蓄电池、保险丝、继电器、起动机本身状况良好，如果起动系统不能正常工作，应检查起动电路。线路检查的重点是线路的开路和短路故障，以及线路与元件的连接情况。接触不良往往是故障难以检查的原因。