体积利用率提升75% 孚能科技发布SPS

资讯 (12) 3周前

9月9日,福能科技在北京召开“2022福能科技战略暨新品发布会”,推出其全新动力电池解决方案——SPS(超级小袋解决方案)。该方案在续航里程、充电效率、降本增效、车辆适配等方面更能满足当前新能源发展现状和当前用户需求。不仅是系统结构设计的创新,更是大柔性电池制造、大柔性电池电芯、大柔性电池系统、直接回收四大创新技术的集成。

得益于大型柔性电芯的水平布局设计,电池系统元器件可减少50%,材料成本可降低33%,福能科技SPS提到的利用率可达75%。目前市面上常见的4680圆柱形电池,无论是体积利用率、循环寿命还是热效率,都不如福能科技的SPS。

在制造工艺上,福能科技的SPS电池投入产出比更好。直接回收技术可以降低能耗和成本,同时提高材料利用率。

福能科技的全极极耳和多极极耳大型软包动力电芯设计更加简洁,充放电倍率从2.4C到5C甚至更高,可以满足目前市场上各类新能源产品的需求。富科技SPS电池还具有较高的材料系统兼容性。大型软包电池可用于高镍三元转钠离子、低镍富锂锰、磷酸锰锂等材料体系。,应用范围更广。

不仅三元材料,还有钠离子电池、磷酸亚铁锂、磷酸锰铁锂等。都计划在2023年推出第一代产品。目标是2030年钠离子电池能量密度从160Wh/kg提升至220Wh/kg,磷酸亚铁锂和磷酸锰铁锂能量密度将覆盖200Wh/kg至240Wh/kg的产品。低镍方面,福能科技计划2024年推出250Wh/kg低镍富锰产品,预计2030年进一步提升至290Wh/kg。

基于大型柔性电芯的研制成功,SPS大型柔性电芯系统可以采用高效液冷板与机箱一体化设计,半固态大型柔性电芯直接集成到系统机箱中,系统元器件减少50%,材料成本降低33%,体积利用率提高30%至75%。

不仅提升了电池的利用率,“双面液冷三面传热”的高效换热也是孚能科技SPS的亮点之一。在这项技术的加持下,电池系统的散热效率比过去提高了4倍,电池获得了3000次以上的循环寿命。除此之外,富能科技的SPS还对大软包电池形成6面保护,高效排气通道设计,具备热交换能力,电池系统配备8系或更高镍含量电池,使电池实现单体电池热失控和不扩散。

在全极极耳和大型软包电池层压技术的加持下,电池可以实现更低的内阻和更好的低温放电性能。液冷板和纳米隔热材料的加入,可以使电池内部温度更加均匀,满足极寒条件下的动力稳定性,全新低温快速自热设计。在零下20摄氏度的环境下,EnergyTech SPS电池的系统容量始终保持在90%以上,充电时间也有了质的飞跃。

福能科技展示了2.4C、3C、4C三种速率的快充芯,分别对应150kWh、100kWh、75kWh,对应1000km、800km、600km的续航里程。充电10分钟后,充电容量分别为40%、50%、70%,实现了400km、400km、560km的续航里程。从

在制造方面,随着大型柔性电芯的投产,投资成本和制造工艺成本将大幅降低,设备投资和厂房面积分别降低50%和60%,制造能耗降低35%,成本降低30%。投入产出比远高于目前市面上的传统电池技术。

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