为何取消15年以上老车一年两审,会引起如此强烈地关注?

行业 (15) 3周前

近日有消息称10月1日后汽车审核制度将有大调整,在网上引起了网友的强烈关注,主要包括以下两个方面:

一是10年内非营运小型客车,现行三检调整为两检,分别在第6年和第10年。

其次,非营运小型客车从15年后每半年检验一次改为每年检验一次。

汽车之所以需要检查,就像人需要体检一样。

主要目的是消除车辆的安全隐患,减少交通事故的发生。

但由于汽车检测站操作不规范、工作人员不专业等诸多因素,汽车年检存在诸多问题。

其中“暴力年检”最为突出,被很多车主诟病。

据媒体报道,前段时间,一辆价值170万元的路虎在福建福州某汽车检测站遭遇暴力年检,导致车辆当场爆炸。根据路虎4S店的初步估算,此次保养费用将近20万元。

对此,汽车检测站一开始承认会对此负责,后来又改口说是车辆质量问题,拒绝承担维修费用。

其实像这样的事件不在少数。

另外,对于很多喜欢经典老爷车的朋友来说,也是极其关心汽车年检的。

按照现行的验车政策,只要车龄超过15年,就必须每年检验两次。

现实情况是,很多使用年限超过15年的私家车,不仅行驶里程极小,而且车况良好。对于车主来说,一年两次试验既费钱又费时。

所以一直以来,取消私家车年审和15年以上老旧车年审的呼声一直很高,呼声也很大。

尤其是15年以上老车取消两年试行的消息,这几年也是不绝于耳,但最后都是空皆大欢喜。

但是,如果你留心的话,你会发现,近年来,汽车审核政策越来越人性化了。

首先,取消了非营运小型客车6年内必须上线年审的制度;

其次,对6年以上10年以下的非营运小型客车,由以前的每年初审改为现在的两年初审;

此外,7-9座非营运车辆也纳入免检范围。

至于10月1日之后,15年以上的老旧车是否真的会取消两年试行,而且会是每年的第一次试行,这是很多车主都很期待的。

最后,车快想引用小米的广告语作为文章的结尾:我相信美好的事情即将发生。

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