Mobileye在美开启L4级自动驾驶路测

行业 (19) 3周前

搭载Mobileye Drive的自动驾驶汽车在底特律开始路测。这是Mobileye的L4级自动驾驶解决方案首次在美国道路上起步。

NIO ES8 SUV测试车型上的Mobileye Drive结合了Mobileye的自动驾驶解决方案。

该系统还受益于Mobileye的True Redundancy传感系统、道路网络信息管理(REM)的众包地图技术以及责任敏感安全模型(RSS)驾驶策略。

在传感器配置方面,之前的测试车辆要么采用纯视觉方案,要么单独使用激光雷达和雷达的组合,而商业版Mobileye Drive同时配备了这两套传感硬件:

360度高级传感技术套件,包括11个摄像头、6个雷达、3个远程激光雷达和6个短程激光雷达,所有这些都由业界领先的EyeQ芯片驱动。

在Mobileye的真正冗余策略下,摄像头子系统独立于雷达/激光雷达子系统运行,可以更加稳定高效地感知路况和其他交通状况。同时,子系统相互补充,并提供冗余,这对确保安全至关重要。

Mobileye认为,自动驾驶不应该只部署在有限的地理区域,而应该广泛应用于许多不同的道路和场景。这意味着它的技术不仅要适应不同的地区,还要适应不同的气候和驾驶文化。

REM驱动的Mobileye Roadbook可以收集各种地方的交通行为数据,责任敏感安全模型(RSS)可以使Mobileye驱动系统适应各种地方的驾驶行为。

通过在底特律的Mobileye Drive测试,该系统将接触到在美国驾驶的日常挑战,以及一些独特的当地车道特征(如“密歇根州限制左转”),以进一步验证其能力。

未来,Mobileye还将与德国和以色列的合作伙伴推出robotaxi服务,NIO ES8组成的车队将是这项服务的基础。

Mobileye与美国国家公路交通安全管理局密切合作,以确保这些车辆在美国道路上的安全运行。在底特律的测试中,一名训练有素的安全官员将坐在驾驶座上。Mobileye表示,其目前的测试计划不涉及公共乘坐和没有安全员的测试。

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