申购人数破10万,敞篷设计+无框车门,五菱新车遭“哄抢”?

行业 (30) 3周前

五菱洪光MINI EV上市后,依然吸引了更多消费者的目光。此次,五菱汽车将推出洪光MINI EV敞篷版。这款车外观与EV版相似,但采用敞篷设计,同样配备无框车门。据悉,新车将于9月21日正式上市,截至9月5日,该车的订阅人数已超过11.3万。先来看看新车的整体变化。

首先看外观。新车基本保留了概念车的整体设计。前脸的风格还是方方正正的。方形大灯与黑色格栅带相连,并配有LED直通灯,同时车标也能发光。灯组内部为X型,日间行车灯采用C型设计。下面是白色装饰带,中间是车牌悬挂处。整体前脸造型比较简洁,与目前新能源汽车的设计风格保持同步。

车身的变化主要来自于敞篷车身的设计,使得车身的视觉效果相对较低,车身也采用了比较扁平化的设计,但是门把手还是传统的外露式设计。敞篷车采用软顶结构,减轻了不少重量,但隔音效果有待验证。尺寸方面,新车长宽高分别为3050/1521/1614mm,轴距为2010mm。

车尾方面,新车尾部造型与前脸相似。尾灯也采用了X形设计,中间也用黑色装饰带连接,而车牌区域和前脸差不多。

让我们来看看汽车的内部。新车提供红色+黑色和白色+黑色两种配色。内部的布局比较简单。全车只配了一块液晶屏,放在方向盘前面。右侧是旋钮按键区,扶手区配有旋钮换挡机构。

此外,新车还配备了全液晶仪表盘、坡道辅助、倒车影像、远程寻车等功能。此外,该车还可以通过APP实现车辆远程监控功能。

空空间方面,新车的敞篷机构占据了后排空空间,因此该车只是双座版,前排空空间比之前更宽敞。

动力方面,新车搭载了一台最大功率30kW,最大扭矩110n·m的电机,相比现款提升不大,性能输出也比较一般,应该只能用于日常交通。续航方面,新车搭载26.5 kWh磷酸铁锂电池,续航里程约280公里。

总体来说,新车的主要亮点是外观设计。这个级别,敞篷车型不多。从目前的认购情况来看,还是受到不少消费者的关注,会有怎样的市场表现,我们也会继续关注。

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