首批整车舒适座舱(6A级)认证车型揭晓 奔腾B70成首款获证

行业 (30) 4周前

9月4日,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)发布了新一批车辆舒适性座舱认证结果,在2022中国汽车产业发展(TEDA)国际论坛上成功举办,并现场宣布认证升级为六大评价维度的三款认证车型。其中,奔腾B70凭借整体优越的舒适性获得了首批汽车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一也是首个获此殊荣的汽车产品。值得一提的是,由于认证规则的“360度无死角”,自2021年实施认证以来,获证车型平均起步价高达28万元。作为一款价格亲民的国民轿车,奔腾B70首次获此殊荣,不仅彰显了其产品实力,也为更多中国普通家庭用户带来了听-闻-知-体-触-坐的六维舒适驾乘体验。

权威树,中国汽车舒适标杆

中汽中心是中国汽车行业唯一的技术归口单位,也是行业内最权威的认证机构。依托汽车RD优势和资源整合,中汽中心华诚认证中国汽车舒适性研究工作组推出整车舒适性座舱认证,致力于搭建舒适领域的通用技术交流平台,推动整车舒适技术的发展,助力中国汽车产品的持续完善。

自2021年起,中汽中心车辆舒适性认证从“听、闻、知、感、触”五个维度对舒适性进行客观量化,分为CN95健康座舱、热舒适性、安静舒适性、空舒适性、驾驶舒适性五个A级认证,全面考察车辆舒适性。在上述五项测评中,该车只有在所有产品均获得A级认证结果后,才能获得“舒适舱(A级)”的证书。2022年年中,车辆舒适性认证难度升级,增加了座椅舒适性认证,增加到6个认证维度。

凭借在六大舒适项目中的出色表现,奔腾B70通过了艰难的测试和严格的审核,一举获得全车舒适舱6A认证,赢得了审核组成员和行业专家的一致好评。在轿车领域独树一帜,堪称“中国轿车舒适性标杆”。

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在车辆安静性测试中,奔腾B70以远高于SRC≥3000的A级评价标准获得安静之星认证,取得SRC(车辆降噪指数)3091的优异成绩。奔腾B70的隔音屏障怠速38分贝,120公里时速67.6分贝,明显优于高于40分贝/70分贝的同级车型的同类性能。

奔腾B70之所以能取得这样的成功,得益于NVH(噪声、振动、声学粗糙度)“殿堂级”大师所做的整车隔音设计,优于同类车辆的技术水平。B70作为奔腾无限方程式FMA框架下的首款车型,通过提高车身密封性,降低路噪和风噪,使室内噪声水平与合资品牌b级车持平。同时,为了给用户更好的车厢安静享受,B70还采用了大量的吸音棉和EPDM厚层材料,并对仪表、前围和ABC柱进行了全包围隔音设计。经过多轮实车调校,奔腾B70的气密性达到27m/h,远低于中汽研究院的标准40m/h,完美地向消费者展现了最好的安静形态。作为中国精品家用车的代表车型,奔腾B70为用户提供了图书馆级别的安静低噪音出行体验。

对于CN95健康座舱,根据中汽中心认证要求,车内苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体实测值≥90分,空空气滤清器过滤效率≥0.3μm且≥95%,才能获得A级认证。在CN95内饰空气体品质的严苛评测中,奔腾B70能有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体,抗菌性能达99%以上,达到豪华车标准,为用户构筑“科学健康”的保护防线,成为真正的“健康之车”。

作为全家人的出行工具,健康的驾驶舱环境的重要性毋庸置疑。奔腾B70配备的超级滤芯拥有五大核心技术和八层过滤结构。最外层两层过滤结构采用Ag+长效抗菌技术,中间层采用静电驻极体技术,可有效去除悬浮颗粒物和气态污染物。相比一些主打传统实用性的同级车型,奔腾B70超级滤芯的出众性能通过测试一目了然,更好地满足了用户对高品质汽车生活的追求。

今年史上最热的夏天让汽车用户更加关注车辆的热舒适性。但中汽中心的热舒适性测试也设定了特别严格的评价要求,包括测试开始10分钟汽车呼吸口平均温度≤26℃,20℃ ~ 25℃工况结束时汽车前后排呼吸点平均温度,前后排呼吸点温差0℃ ~ 3℃,客观评价空可调舒适性-1≤PMV(热舒适指数

在实测中,奔腾B70完全满足指标要求。测评结果显示,奔腾B70空的热舒适系统能够根据设定温度,通过分区控制快速调节冷热,同时避免前后排温差明显。智能恒温的卓越性能,为前后排乘客带来“平等待遇”。无论酷暑还是严寒,奔腾B70总能迅速将车内所有人带回温度适宜宜人的“春天”。

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拥有一个安静健康温度适宜的座舱环境,没有宽大人性化空的体验怎么行?在空之间的舒适性方面,通过坐姿舒适性、无障碍性、视觉可见度和空四个维度的综合测评,奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的越级尺寸和2800mm的超长轴距展现了强大的动力,以高于70%的人机工程学综合通过率取得了成功。

在乘坐舒适性方面,奔腾B70严格按照人体工程学设计,将踏板、方向盘和人体位置保持在合适的范围内,使车辆行驶时的操作和乘坐要求都达到最佳平衡。另一方面,合理安排前后门的可及距离以及设备在驾驶位置和驾驶位置的按键之间的距离,使门把手、扶手和所有按键都“可及”。能见度,不仅正面视野开阔,中控液晶屏和组合仪表盘的数据显示也一目了然。空房间与同价位紧凑型车的紧凑局促表现完全不同。B70拥有充裕的头部空间空和轻松拉伸的肩、肘、腿空间空,为用户提供媲美B+级轿车的无拘无束空的空间体验。

为了满足用户舒适乘坐、灵活调节、远程可控的座椅体验,奔腾适时推出了“舒悦座椅”的设计理念。在座椅舒适性认证中,舒悦西亚特在座椅支撑、符合人体工程学、减震、姿势保持和附加功能/调节功能五个维度的61项测评中,以高于80分的A级认证标准获得舒适之星认证。

与仅满足基本乘坐需求的同级座椅相比,舒悦座椅在设计初期就考虑了国民身高变化,根据大数据模型定义了平均年龄为31岁的目标人群的体型和身高特征。结合曲面设计理念,实现了240°侧裹,缓冲硬度适中,接触面积更大,压力分布均匀。它适合95%的中国人,就像最先进的人体工程学座椅,给使用者带来放松和疲劳。

在日常驾驶中,整车的平顺性也影响着驾驶的舒适性。在驾驶舒适性认证中,奔腾B70以优异的成绩顺利通过了脉冲输入测试、随机输入测试和整车俯仰特性测试,体现了车辆在通过性和稳定性方面的优越性能,显示了无限方程式FMA架构领先于同级产品的技术水平。

奔腾B70的主要车型都采用了簧下重量更轻、减震器性能响应更快的铝合金悬架,以及前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的黄金组合。相比同级各大合资车型采用的后扭力梁非独立悬架,减震性能也更好。同时针对轮胎减震器、弹簧、多轮性能的匹配优化,提高底盘的动态驾驶舒适性。用户可以通过减速带、坑洼、颠簸路面感受到车辆对恶劣路况的有效过滤,实现平稳、安全、从容的驾驶体验。

作为中国一汽造车技术的代表作,奔腾B70历经三代全面优化升级,为用户带来超越预期的高品质畅快体验。秉承不断为用户出行创造惊喜的品牌理念,奔腾B70不断刷新汽车市场对精品家用车的认知,赋能用户美好生活。此次获得中汽中心首批舒适座舱(6A级)认证,进一步证明了奔腾B70的硬核产品实力。关注汽车舒适性能,想为自己和家人购买一辆全方位舒适的汽车的用户,不妨到店体验一下“中国汽车舒适标杆”的非凡实力。

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