平替理想ONE,理想L8将于11月发布并交付,抄底还是做个等等党?

新能源 (171) 1个月前

近日,理想汽车官方动作连连,首先是,公布2022年8月的交付数据,2022年8月,理想汽车共交付新车4571辆。自交付以来,理想汽车累计交付量已达199484辆。另外,理想L9也已经开启了交付。其实,除了公布交付数据和理想L9开启交付之外,理想汽车CEO李想还频频下场为L8助势,如公开喊话“L8从发布到交付速度将会超过L9”、“等L8的阶段就别买ONE了”。究竟新车有何亮点?马上来看一下!

首先,参考此前曝光的谍照图,理想L8大概率会沿用L9的外观、内饰设计,包括配备星环日行灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双联屏等。目前能看出唯一的细节不同是,新车车尾牌照架由尾门移至保险杠。而车身尺寸方面,理想没有公布具体参数,暂时可以的是车长为5030mm,轴距3000mm,已经属于中大型SUV的车身尺寸。

此外,理想汽车CEO李想在社交媒体表示,新车将会推出六座和五座版本;五座VIP版本不会采用大溜背造型,车身比例比较像宾利添越;六座和五座版本都可以选择Pro车型和Max车型,Pro车型对应的AD Pro(智能驾驶版本)和SS Pro(智能座舱版本)的组合,而Max车型则是AD Max和SS Max的组合;AD Max是双Orin X+激光雷达+全套安全冗余,而AD Pro是一款高性能全新AD芯片的全球首发,性价比极高。

可以看出,理想L8将不会再像理想ONE一样,只提供一种配置,至少Pro版和Max版可供选择。

动力方面,理想L8将搭载L9同款的华晨新晨动力1.5T四缸发动机,匹配长城蜂巢驱动电机,发动机功率113kW,电机综合功率为330kW,综合扭矩为620N·m。以L9作为参考,CLTC纯电续航为215km,WLTC综合续航为1100km,预计L8的续航水平与L9较为接近。

其实,早在上个月,李想就在社交平台中表示,“等L8的现阶段就别买ONE了”,看得出它对于这款新品的自信。在之后有了理想L9和L8的相继加持,相信走出“单车战略”的理想,会有更好的市场表现。

发表评论