NHTSA对Stellantis插混版小型厢式车展开调查

盖世汽车讯 据外媒报道,2022年2月,Stellantis公司曾宣布在美国召回约1.7万辆Pacifica插电式混合动力小型厢式车,当前美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在对Stellantis的召回处理情况进行调查,因为此前该车型又出现了新的电池起火报道。

NHTSA缺陷调查办公室表示,在2022年12月到2023年12月间,该办公室收到了四起消费者投诉,称2017至2018款克莱斯勒Pacifica插电式混合动力厢式车的电池起火,而这些车辆在之前的召回中已经接受了临时修复。

NHTSA表示,该机构已经开始了调查,以审查Stellantis召回的有效性,了解电池起火的根本原因,并调查其他有关Pacifica电池起火的报告。NHTSA在1月18日提交的一份文件显示,该机构预计有16,741辆汽车可能受到影响。

NHTSA对Stellantis插混版小型厢式车展开调查

图片来源:Stellantis

Stellantis发言人Eric Mayne在一份声明中表示:“按照我们的标准做法,我们将与NHTSA通力合作。我们知道近期出现了少量的起火报道,但车辆检查当前尚未完成。”

在一起投诉中,一位车主称其小型厢式车在停车充电期间,车辆没有任何明显的警告或问题,后来就突然起火了。

这位车主表示,事故发生在2023年12月2日,地点位于伊利诺伊州基尔代尔(Kildeer)。他说道:“车辆的锂电池突然起火燃烧。当时汽车停在我们的车库里,如果消防队不来帮忙,火势可能会加剧,烧掉整栋房子。很幸运,我们很快就扑灭了大火。”

此前,Stellantis在全球召回了近2万辆Pacifica插电式混合动力小型厢式车,原因是该公司在内部调查中发现2017和2018年款车型发生了12起起火事件。所有事故车辆都在停车期间起火,其中八辆起火时连接了充电桩。该公司当时在一份声明中表示,没有收到与此问题相关的人员伤亡或撞车事故报告。

作为临时补救措施,Stellantis发布了一个软件更新,通过监控电池诊断来改进热失控事件的检测。NHTSA表示,截至去年11月,该公司一直未能确定起火的根本原因。

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