国汽智控CEO尚进:中国要形成自己的智能网联标准

行业 (65) 2021-10-11 09:20 星期一 2个月前

今年,我国新能源汽车再次呈现出火热的增长态势,据公安部公布的数据显示,截至9月底,我国新能源汽车保有量已达678万辆,其中今年新注册的新能源汽车达187万辆,占新注册汽车总量的9.2%。并且,据多家机构数据显示,近几个月新能源汽车的市场渗透率已达到20%,提前达到了2023年的目标。

而随着新能源汽车发展的提速,汽车智能网联程度也不断加深。9月25日举行的2021世界智能网联汽车大会上,工信部党组书记、部长肖亚庆表示,近年来我国智能网联汽车呈现强劲发展势头,车载激光雷达、人工智能芯片算力已达到国际先进水平,L2级乘用车新车市场渗透率达到20%。目前,全国对智能网联汽车开放的测试区域已超过5000平方公里,测试总里程超过500万公里。

如果说汽车动力系统从内燃机转向电动机的电气化转型是汽车产业百年未有之大变局的上半场,那么向智能网联的转型则开启了这个大变局下半场的大门。

国汽智控CEO尚进:中国要形成自己的智能网联标准

在如此重大且快速的智能网联转型期,整个行业会如何发展?企业又该如何应对?在2021世界智能网联汽车大会举办期间,EV世纪专访了国汽智控(北京)科技有限公司总经理、国家智能网联创新中心首席技术专家尚进。

在采访中,尚进表示,中国的智能网联汽车已开始全面推进,并且基于国家特色和用户需求进行了创新,实现了商业化落地。在信息通信和基础设施的建设上,中国拥有自己的安全管控方法,并在适应产业化发展过程中进行了探索,逐步形成了中国标准,开始推向全球。

智能网联时代数字化安全最重要

尚进表示,智能网联时代,数字化管控的安全至关重要,网络安全和信息安全应该是排在第一位的,没有网络安全就没有智能网联汽车。因此,整个行业需要国家监管、行业监控,同时车企作为数据拥有者也要保障数据安全,要把数据安全的整体防控放到产品的必要位置。

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