领克09月销三位数宣告失败,30多万的坦克500能打破魔咒?

行业 (126) 3个月前

虽然说自主品牌抵进30万级领域已经不是什么新鲜事,但目前从整个市场的销量情况来看,这类国产车型中相对更受欢迎的还是新能源电动车型,而传统燃油车想要在这个细分市场斩获高销量还是较为困难,在比较产品之余消费者还会更多地将品牌因素进去,而在很多人眼里国产品牌的溢价还是不同合资。

旗舰SUV车型领克09在推出之后被抱以重望,但到如今上市已经有三个月时间,结果并不怎么理想,在12月、1月份燃油款的销量甚至仅有三位数,基本上是宣告失败了。不过领克09的失败并没有影响到其他厂家继续向这个领域发起冲击,坦克500早就已经发起了预售,价格在33.50-39.50万元,而该车也将于3月份内正式上市。那么坦克500能否打破这个魔咒呢?

就目前情况来看,坦克500的热度不低。一方面是定位的不同,坦克500是硬派越野,在本就没有太多的选择性当下国内市场,可以说基本没有对手,过去丰田系产品陆巡、霸道死占着这个细分市场,但价格高昂许多人只能望而却步,而将起步价格定至33万多的坦克500 ,大大拉低了购车门槛。

同时在产品层面,坦克500其实也拿出了较高的水平。在设计上,它的外观有着硬派越野车典型的特点,造型以及线条勾勒都非常粗犷,还配备了增强气场的外挂式备胎。内饰几乎是以豪华SUV的标准打造,中控台铺设了大面积的木纹饰板,皮革的座椅宽大厚实,在2850mm的长轴距下车辆舒适性毋庸置疑,车内还配备14.6英寸大屏幕、12.3英寸全液晶仪表等,科技配置紧跟时代。

不过核心战斗力还是它的动力以及越野实力,坦克500搭载的3.0T V6发动机匹配9AT变速器、48V轻混系统,最大马力达到了354Ps、峰值扭矩500牛·米,在30万级价位能享受到如此规格动力配置的车型寥寥无几,即便是红旗HS7它的性能也要弱了一些,后者搭载的3.0T最大马力337匹,峰值扭矩445牛·米。而且带大梁的车身结构以及四驱、专家模式、蠕行模式、坦克转弯、涉水模式等多种驾驶模式,让它拥有了同价位车型所没有的更强越野实力。

当然领克09的产品力其实也不弱,但没有独特的卖点,而且它的竞争对手多为合资车,比如汉兰达等,它们已经有了很长时间的市场积累,品牌上也更具号召力。而坦克500跟领克09不同的地方在于定位更独特,如果想要在这个价位选购一辆既豪华舒适又兼具越野实力的车型,坦克500很难被取代。或许,这款车型能打破国产在30万级以上市场的尴尬处境,你们说呢?

发表评论