悍马变电马,越野性能会如何?

行业 (55) 3个月前

当新能源汽车兴起时,普通消费者想到的是,以后用车成本会大幅度下降,充电问题将会得到怎么样的解决,换一块电池多少钱等等实际性的问题,而汽车发烧友们想的却是,汽车那诱人的声浪将会渐渐消失,大排量燃油机消失匿迹,强悍的动力源要哪里获取,当电动机替代了燃油车之后,乐趣将如何获取。

近日,从外媒报道中得知,换上电机动力的悍马投入量产,这个硬派越野领域标杆级别的车款,离开了大排量燃油动力之后,还能继续保持优势吗?我们先来看看新车具体的表现。

全新的电动悍马将会推出四种车型,图片中我们看见的是EVEDITION 1车型,外观上看,整个前脸视觉效果冲击力还是蛮大的,其中最为震撼的要数头灯的设计,大灯组使用贯穿式设计,字母标识加入其中,辨识度极高。下半部分面积较大的护板引人注意,醒目的拖拽钩设计彰显了新车的功能性。

从侧面来看,新车是皮卡定位,双色拼接车身设计,四周底部用黑色线条做包裹,轮胎与轮毂的尺寸颇大,轮眉与轮胎之间的距离出色,这一些都是对复杂路况通过性的保障。另外,悍马EVEDITION 1车型本次有配备可以拆卸的车顶,想要在大皮卡上吹吹风,能分分钟满足你。

一直以来,悍马都在强调越野能力,但在内饰上并不很注重质感,这一点也是被车友们吐槽不断的短板。这次新车在内饰部分大下功夫,中控屏尺寸超过13英寸,也有搭载全液晶仪表盘,一下子将科技性拉升起来,而且在用车智能性上,全新悍马EVEDITION 1车型也很重视,高级的自动驾驶系统让这个看来笨重的大块头变得聪明起来。

换上电机的悍马究竟越野性能如何呢?新车使用三电机e4WD驱动,最激进的模式可以让它在3.5内破百,大容量的电池支持快充,节省补给时间。没了内燃机,丝毫不耽误悍马EVEDITION 1车型闯天下,四轮转向功能让它更为灵活,可调节悬架能积极脱困,一点也没拉跨。

新车海外最低起售价折合成人民币为51万元,如果进口,车价会更高,就目前国内硬派SUV的竞争局势来看,电动版悍马应该没法成为走量的车。

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