中大型SUV惊现黑马?新款飞凡R7渐入佳境

风卷残云也好,风起云涌也罢,2023年的车市之争在产销双双奔向3000万辆的优异成绩下告一段落;成王败寇也好,城头变幻也罢,2023年的新能源车市场在众望所归中完成949.5万辆的销量,以同比37.9%的增长速度达到惊人31.6%的市占率而完美收官。

这些振奋人心的数据绝不仅仅是在诉说着新能源的大势所趋,更是用强有力的数据证明着新能源的时代已然来临。而身处于百年未有之大变革下,谁能成功持有新能源的话语权,谁就拥有了时代的话语权,成为汽车产业新时代的话事人。

自主品牌深谙此道。

中大型SUV惊现黑马?新款飞凡R7渐入佳境

凭借在新能源赛道的技术积累和对汽车消费需求的理解,牢牢把握住时代脉搏,不仅成功实现换道超车,托举自主市占率突破50%的市占率红线,更是将中国从汽车大国推向汽车强国,让中国汽车享誉全球,成为新时代全球汽车产业的引领者。

而作为自主品牌一分子,也是自主龙头上汽集团新能源转型的重要力量,飞凡汽车一直以来持续深耕新能源赛道,不断推出强有力的汽车产品,为市场提供更多优质选择,不仅为上汽集团的转型提供力量,更为自主品牌新能源的前行之路提供推力。

一次意料之中的上扬

元旦首周,在车市的辞旧迎新之际,各大车企纷纷公布了2024年的首周销量数据。这股从新能源市场刮出的“内卷”之风早已成为市场常态,深深席卷着车市的每一个角落。

而在一众玲琅满目的亮眼数据中,笔者看到一个有趣的排行榜单–即1月首周的中大型纯电SUV销量榜中,前六名中竟然有3辆即一半来自上汽集团,它们分别是智己LS6、 飞凡R7、别克E5。这三款分别来自自主板块和合资板块的新能源产品,牢牢占据该榜单前列,可见上汽集团算是把中大型纯电SUV玩明白了。

其中,作为飞凡汽车投身中大型纯电SUV市场的重磅之作,新款飞凡R7凭借457辆的单周销量,成功晋级首周中大型纯电SUV终端销量排行榜第二名,第二周同样热销295辆,接连上榜该榜单,成为中大型纯电SUV市场的一匹黑马。

中大型SUV惊现黑马?新款飞凡R7渐入佳境

新款飞凡R7的表现并非偶然。上市于去年广州车展上的2024款飞凡R7,在上市后的首个完整月份(12月)便交付了3099辆,占据中大型纯电SUV单月销量第三的位置。而此次周销量走俏再次佐证了新款飞凡R7的非凡实力。

在这个产品为王的时代,想要在市场上搅动出水花阵阵,势必离不开产品本身的实力。而如此“玩法”正中了新款飞凡R7的枪口。

首先,便是飞凡汽车持续打造的「舒适」标签,在这个新能源汽车逐渐趋同的当下,成为和竞争对手相形之下的不同之处和特别之处,这种差异化的优势显得难能可贵。

不仅如此,新款飞凡R7售价仅为18.99万元起,这意味着花不到20万元的价钱,即可拥有一款中大型纯电轿跑SUV!

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相比之下,同级别竞品的价格高之又高,或是因为放不下所谓品牌价值的自尊心,或是因为放不下为实现更多盈利的目的,让价格成为走向消费端的拦路虎,这更诉说着全新的价格赋予新款飞凡R7同级超强竞争力。

如果说价格让利是新款飞凡R7的诚意,那么低价格之下的产品力则是新车的杀手锏。

目前,新款飞凡R7拥有20万内最强5重优势,包括最大的纯电SUV车身尺寸,最高的单电机功率:250kW,最快的后驱零百加速:5.8s,最低的风阻系数:0.238Cd,以及唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD,在同价位产品中极具竞争力。

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因此,新款飞凡R7的背后是超大尺寸和空间的永久享受,更是20万级价格即拥有30万级越级配置的优质之选。而有了上述20万内最强5重优势的产品力加持,新款飞凡R7的销量上扬与渐入佳境,无疑是意料之中的。

从渐入佳境到已臻化境

其实,不单单是新款飞凡R7剑指中大型纯电SUV市场,飞凡F7同样在主流轿车市场上存在感十足。从飞凡R7到飞凡F7,飞凡汽车已然拉开阵势,将雄心与野心渗透到不同的细分市场,并取得优异的成绩和市场影响力。

特别是随着飞凡湾域驾驶系统的更新搭载,新款飞凡R7与F7双子星持续进化,进一步诠释何为价值之选。

其中,在消费者关心的续航问题上,得益于湾域驾驶系统对能量管理的综合优化,双子星续航再上新台阶,R7全系CLTC续航里程至高提升28km,总续航里程最长可升级至670km;F7全系CLTC续航里程至高提升36km,总续航里程最长可升级至702km。

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当然,续航的更加无损化是飞凡双子星迈向优化之路上的冰山一角,而飞凡汽车的立车之本无疑是「智能舒适」。这一标签也为新款飞凡R7乃至飞凡汽车为消费者打造价值之选。

以新款飞凡R7延续了飞凡汽车的「智能舒适」,以智能舒适为源点,不断提高纯电出行舒适场景感知。而凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案等4个维度的舒适上进化,构建起新款飞凡R7在智能舒适上的差异化优势。

如空间之大,打造出驾乘舒适与设计美感;飞凡湾域驾驶系统更加符合消费者对智能化的理解和需求;飞凡巴赫座舱在新款R7切换为飞凡巴赫大师方向盘,与智驾智舱的场景深度适配,实现舒适、智能和安全性的更优平衡;而3+1超视觉智能交互方案 3+1屏霸超视觉交互方案,将AR-HUD、三联屏与智驾技术深度融合,为用户创造出领先的视觉交互体验。

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正如前文所述,飞凡汽车长期以来将「智能舒适」作为品牌的核心竞争力。不管是为了配合「RISING PILOT」智驾方案的底盘调校和三电方案优化,还是新款飞凡R7的智能座舱升级,都离不开对于智能、舒适这四个字的追求。

因为在飞凡汽车看来,只有不断坚持自我,打造出消费者真正需要的且具有差异化竞争优势的产品,再配合品牌、渠道、产品的优化调整以及定价的重塑,才能让飞凡汽车成为消费者购买清单上的重要选择。

另外,在上汽集团的技术加持、全产业链覆盖,以及成本控制等优势,将持续为飞凡汽车提供全面护航。而得益于上汽体系力带来的优势,飞凡汽车从双子星到未来更多优质车型的推出,将会为飞凡汽车打造一套强有力的实力产品矩阵。

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未来,新能源市场的竞争无疑会进一步加剧,直到迎来新一轮的洗牌后,新的格局将会被建立,新的业态将会被重塑。

而作为上汽集团旗下的重要一员,也是自主新能源走向长远的重要参与者,飞凡汽车凭借过硬的产品力和差异化优势的品牌标签,加之上汽集团体系力作为支撑,无疑不断加码了其与时代同频、与市场共鸣、与行业同行的未来。

当畅想落到现状下,当优势落到产品上,目前新款飞凡R7的崛起是一个好现象。当然,从渐入佳境到已臻化境是一段很远的的路,但飞凡汽车已经在路上。

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