近日，本田在海外市场发布了全新的11代雅阁官图。新车的外观和内饰将采用全新的设计。与现款雅阁明显不同的是，新款车型的设计有所收敛，不再偏向极致的运动性，车身线条有所收敛。动力系统上，将取消之前的2.0T版本，改用1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统。据了解，新车将于11月18日开幕的洛杉矶车展正式发布。

1.本田全新的雅阁。有什么新鲜事？

在外观上，我们看到新雅阁将采用最新的本田家族式设计理念。前嘴由大六边形进气格栅和两侧细长的大灯组成，中网内部则充满了三角形的几何元素。前进气格栅与大灯相连，拓宽了前脸的横向视野。与之前不同的是，两侧大灯的尾部线条不再是尖端闭合，而是采用了钝角处理。整体来说，雅阁的设计比较内敛。

新雅阁的侧面线条更加平直，与现款车型动感的侧面线条相比，新车更加凝重。新车提供八种车身配色，包括陨石灰金属色、城市灰珍珠色、峡谷河蓝金属色三种新配色。轮胎方面，标配17寸轮毂，高配车型使用19寸轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，比现款加长了63-65mm。

新雅阁的尾部，虽然从现款前部到尾部都没有什么融合感，但是新雅阁的尾部线条更加锐利，也更加端庄，像个绅士。两侧尾灯采用贯穿式设计，带来不同的视觉体验，两侧大灯点亮时会呈现出类似机翼的结构。相信晚上点亮后辨识度极高。底部排气采用隐藏式设计，略显简约高级。

内饰方面，新一代本田雅阁的设计布局与新思域相似，这也是本田最新的内饰设计理念。其中，中控台集成了直通空可调出风口设计，并辅以金属面板装饰，有助于提升车内精致感。

此外，新车将标配10.2英寸全液晶仪表，配备圆形三幅式多功能方向盘，中控屏幕将采用悬浮式设计。其中，混动车型将采用12.3英寸的中控屏幕，这是本田目前车型中最大的，并内置谷歌系统，支持手机互联、OTA升级等功能。而内部键触点全部采用优质材料覆盖，后腿空增加10mm至1036mm。安全超感系统的标准版本。

配置方面，新雅阁也非常丰富，6英寸HUD抬头显示、12扬声器BOSE音响、手机无线充电、膝部安全气囊和后排侧气囊以及本田感应驾驶辅助系统都不会缺席。

如上所述，雅阁全新的动力系统摒弃了现款的2.0T发动机，采用1.5T发动机和2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大输出功率204匹，最大扭矩335牛·米。

2.本田新一代雅阁的前景如何？

根据该协会2022年10月的销量，本田雅阁月销量为17734辆，占据汽车销量榜第12位。不过从榜单上可以看到，与雅阁同级别的还有凯美瑞和帕萨特，分别以22471辆和16523辆占据7和14位。更何况这还只是燃油车阵营，混动阵营里还有一个比亚迪韩合资的3.1468万辆，其他新崛起的新势力中型车施加的压力也不小。不得不说，雅阁也一定来到了新一代的节点。

诚然，在电驱冲击下的汽车市场，我们可以看到所有的新生力量都在与恶魔共舞。或许国外市场还是比较平静的，但是本田也知道自己很大一部分市场在中国。因此，雅阁的全面革新是非常必要的。国产合资品牌不仅在疯狂的中级车市场，新势力也在加入战场。

可以预期的是，本田全新雅阁的这次换代，会给消费者带来一波新鲜感，同时会直接转发到销量上，维持雅阁在中型车销量榜的地位。并且在指导价部分，相信新雅阁会和新CRV接轨进入中国，官方指导价会有所上涨，但涨幅有限。此外，还会有最低配车型提供给消费者，但可能处于有价无车的状态。

写下最后的话

全新一代本田雅阁带来了更加内敛的设计，包括外观和内饰。虽然动力没变，但近200马力足够国内外用户使用。我相信边肖传入中国还是会在网上引起热议的，比如外观不好看，但总的来说，百花齐放，各有千秋。雅阁还是那个雅阁，还是会买。