更快更高更强!第二代CS75PLUS再次实现自我突破

行业 (72) 3个月前

当下最热的事儿一定是冬奥会了,我们又一次看到了奥运健儿对“更高更快更强”这个理念的诠释与冲击,就像学子们心中的清华北大一样,所有人、所有领域都会为心中的殿堂拼尽全力。汽车市场也有殿堂,比如在SUV领域,谁都想攀上那座高峰,而有真本事的不多,但长安CS75PLUS就具备了这样的实力。

在2019年9月CS75PLUS上市后,时隔两年半的时间,第二代CS75PLUS便正式发布,也成为攀高峰的最强人选。新车装备了科技化的安全配置、全新的智能化驾舱以及更具人性化的智能交互系统。最为重要的是,第二代CS75PLUS全系标配了8AT变速箱,进一步强化了驾乘体验,绝对称得上是一次“更快更高更强”式的进化。

更快,全系8AT的魅力

全系标配爱信8AT,这是第二代长安CS75PLUS(参数|图片)最大的变化之一,也是最大的诚意。老款车型1.5T版本匹配的是爱信6AT,如今全面升级爱信8AT,对于不同用户群体保持一致地关怀,也是长安汽车多年来持续好口碑的原因。

新车依然搭载蓝鲸系列的1.5T和2.0T发动机,2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390Nm;1.5T车型发动机最大功率为138kW,最大扭矩为300Nm。

全新标配的爱信8AT变速箱拥有持续动力输出良好,换挡顿挫低,噪音小等特点,能够提升40%的换挡响应,这也使得第二代CS75PLUS的动力硬件配置在同级别中遥遥领先。蓝鲸NE1.5T发动机与爱信8AT的组合,让用户享受更为享受动力的自由以及档位的精确平顺。

强大的变速器拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式,无论是穿街走巷、都市拥堵或者崎岖山路第二代CS75PLUS都能完美应对,并为驾驶者带来快速精准、丰富智能的操控体验。

蓝鲸NE系列的2.0T发动机内含20多项核心技术,A/O双循环模式、350bar高压直喷以及高滚流气道从进气端优化空气与燃油的效率;“AGILE敏捷”燃烧技术,涵盖连续可变排量机油泵、超低张力活塞环、组合式低摩擦涂层、曲轴偏置在内的超低摩擦控制技术,优化了燃烧室内的稳定性、活塞摩擦与机械部件运动惯量;双调温器平行冷却及高效外置式水冷中冷系统在内的智能热管理技术则保证了发动机的运行温度,多重核心技术的加持下让这款发动机达到了动力与经济性的完美平衡。

更高,智慧点亮科技生活

第二代CS75PLUS的内饰与老款相比变化不大,但新增的丰富配色仍旧看点十足,新车提供了深邃黑灰、活力红黑、科技蓝白三种新增配色。同时还继续保留双12.3英寸液晶屏并采用一体式贴合曲面无折痕工艺。科技层面配备in Call 智能车载互联系统、IMS人脸识别以及梧桐车联等交互性配置,科技感与豪华氛围直接拉满,在同级竞品中的表现也屈指可数。

第二代CS75PLUS搭载in Call智能车载互联系统,只需通过手机,就可随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息;更可用手机远程控制空调、车窗、座椅加热等,让用车生活更为便利。此外,这套系统还可一键导航,让加油、停车尽在掌控,全方位构建便捷车生活。

长安汽车在诸多产品上搭载了IMS人脸识别系统,车主在输入了自己的面部ID之后,系统会自动识别驾驶员之后,驾驶员只需通过踩刹车踏板就能启动车辆,而且空调、多媒体系统也会自动调整到车主常用的状态。

面部识别的AI摄像头还会进行场景与不良驾驶识别,比如驾驶员吸烟会自动开启车窗,并打开空气净化净化系统。识别主驾打电话会进行安全提醒,如果副驾乘员接听电话时,系统自动降低多媒体音量,停止接听后自动恢复音量。在驾驶过程中,首发智能W-HUD抬头显示技术,使专心开车的用户无需低头也能一眼掌握重要信息。

新车还配备了梧桐车联TINNOVE进阶版,可以满足车辆的多场景使用。在软件层面不仅拥有手机互联、高德地图、腾讯地图等功能性软件,也能够使用微信、QQ音乐、喜马拉雅等最常用的娱乐软件,涵盖得也很全面。语音播报还能设置成自己喜欢的声音,自主性、个性化程度更强。

在语音控制的全面性、精准度上第二代CS75PLUS也有精进,通过多场景语音交互完成开启导航、播放音乐、控制天窗、车窗开闭等操作,并为用户开启40余种精细化场景服务。

更强,安全全面守护

安全,是一切设计的基础。第二代CS75PLUS经过千次仿真、百次实车碰撞,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,达先进水平,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。并获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀,两大权威机构安全认证,双美标碰撞全优通过,保障你安全驾驭的信心。在硬件基础如此扎实的同时,新车还配备了诸多主被动安全性黑科技。

例如全系越级搭载540°高清全景影像,这不仅是科技水准的体现,也是第二代CS75PLUS的一重人文关怀。360°环影在倒车、入位等惯用场景发挥作用,而车底的180°摄像头则可以扩展至户外场景,更周到地捕捉路面隐患。

面对停车困难,第二代CS75PLUS也有解决妙招,用户可以通过语音控制开启APA5.0+遥控代客泊车系统,智能寻找20米以内车位,通过手机APP和实体钥匙即可实现一键遥控泊入、直进直出进行泊车,面对狭小车位,也能实现从容泊车。

更可贵的是,新车还配备了循迹倒车功能,走进窄巷子或者户外野路不容易倒车,循迹倒车功能会记录此前50米的行车轨迹,车辆可以沿着轨迹自动倒回去。

驾驶辅助是这个时代的智能化标准之一,第二代CS75PLUS搭载了IACC+全速段智能巡航系统,包含自适应巡航控制、车道居中保持、低速智能排队跟车、高速智能车道保持等功能,在0-120km/h之内均可工作,这套系统的操作下,行车就像一位经验丰富的老司机,让你拒绝一切堵车焦虑、高速疲劳。

中国汽车市场由增量转型为存量,面对市场的挑战长安汽车拿出了“非精锐不出战”的态度,从科技安全守护、智能化的体验以及全系8AT的蓝鲸动力三个维度让第二代CS75PLUS再度进化,迎战汽车界新一年的“奥运盛会”,12.79万--15.49万元的预售价是长安汽车的诚意,也是新车冲金的底气。

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