不可否认,五菱宏光MINIEV的热销,点燃了微型纯电车市场的热度,诸如奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等新车型不断入局,也势要在该领域分一杯羹,这就导致五菱宏光MINIEV的市场份额不断被吞噬,1月销量环比大幅下滑,仅为26682辆。而为了能重现往日动辄4、5万月销量的辉煌,五菱宏光MINIEV新增车型将登场,新车不仅针对造型设计细节进行调整,还加大了车身尺寸,同时动力续航方面也有质的提升。目前新车实车已曝光,预计将于近段时间上市。
从实车图来看,新款车型依旧延续了现款宏光MINIEV方正的整体外观轮廓,但细节上变化还是很明显的。例如大灯组的尺寸更大,内部“C”字形的LED灯带和X形元素,带来了更高的辨识度,同时与熏黑饰板上的发光灯带形成贯穿式设计,配合可发光的银色车标,看起来更有科技氛围。另外前保险杠也进行了重新设计,“獠牙式”的雾灯区域透露出凶狠的“神情”,并且内凹的设计搭配突出的前铲造型,进一步营造出运动气质,而镀铬饰条增添细节档次感。
车身侧面则采用了双色车身,悬浮式的车顶配合熏黑的轮毂与侧裙,整体的运动感和时尚感更强,而车顶镂空
尾部的变化与车头相同,更大的尾灯组内部改为“X”造型灯腔,点亮效果要比现款的圆环式设计醒目不少,同时少了几分可爱多了几分犀利,也符合针对男性用户的定位。另外后保险杠与前脸相呼应,配合车顶扰流板,继续强调运动
内饰同样也有不小的变化,虽然还是多层中控台设计,但横贯式的空调出风口拉直了,空调控制区域下部还增加了一个横贯式的开放式储物格,方向盘的左侧也增加了一个杯架。而最大的亮点莫过于全新的两幅式方向盘,中间白色装饰与中控台上的白色饰板在视觉上形成一体,整体视野显得更为开阔。而彩色饰条点缀与拼色座椅,彰显出更加年轻活力的一面。新车还是延续2+2的座椅布局,但是更大的车身尺寸也将会让其拥有更好的内部空间表现。
至于动力续航方面,“宏光MINIEV GB版”将搭载最大功率为30kW(41马力)的驱动电机,相比现款20kW(27马力)有了小幅度的提升,配得上运动的外观。与之匹配的则是磷酸铁锂电池,续航里程将达到300km。当然,更大的尺寸以及更长的续航里程,也会让这款“宏光MINIEV GB版”的价格进一步提升,参考现款车型2.88-4.86万元的售价,预计新款车型的价格区间会在5-7万左右。那么,对于“五菱宏光MINIEV GB版”您有什么看法,欢迎留言评论。