同比涨一半、还有“双百万”!上半年中国汽车出口这么牛你知道吗?

行业 (117) 4周前

总体数据

海关总署在2022年上半年进出口新闻发布会上表示,今年上半年,我国电器设备、集成电路、汽车等机电产品出口分别增长24.8%、16.4%和51.1%。

点评:虽然新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,乌克兰局势依然复杂,但国际市场需求依然较为稳定;但上半年疫情在部分地区蔓延后,我们国家很快克服了影响,保证了外贸基本出口。

中国汽车工业协会在7月份的信息发布会上表示,上半年汽车企业出口汽车121.8万辆,同比增长47.1%。其中,乘用车出口94.5万辆,同比增长49.7%;商用车出口27.4万辆,同比增长38.8%。

点评:今年上半年汽车出口取得的成绩非常难得,因为这是在2021年汽车出口同比增长101.1%的基础上的持续高速增长。这说明,一方面,中国汽车产品的竞争力有了很大提高;另一方面也反映了国际汽车工业供给能力的薄弱。

中汽协7月产销数据显示,今年上半年,新能源汽车出口20.2万辆,同比增长1.3倍,占汽车出口总量的16.6%。

点评:今年上半年新能源汽车出口的高增速,也是在2021年巨大增速的基础上实现的。2021年,中国共出口31万辆新能源汽车,同比增长3倍。今年上半年20.2万辆的成绩已经占到了去年的65.16%。但值得注意的是,特斯拉上海工厂上半年出口97182辆,占同期中国新能源汽车出口总量的48.11%。要赶上新能源汽车的“神话”,我们还有很长的路要走。

区域市场亮点

中汽协在发布会上表示,今年上半年,比亚迪、SAIC名爵、一汽红旗、蔚来、长城欧拉、爱知汽车等部分企业新能源汽车产品成功打入欧洲等发达国家和地区市场。

点评:数据显示,截至今年5月31日,蔚来今年在挪威市场已注册404辆es8,还有604辆es8等待交付;爱知汽车已经向欧洲和以色列市场运送了数千辆汽车。虽然数量不多,但意义重大。中国汽车人一直梦想把自己的产品,尤其是高附加值的产品卖到欧洲,与国际大牌竞争。这个梦想正在凭借新能源的产品力慢慢实现。

俄罗斯汽车行业分析机构Autostat发布的最新数据显示,2021年中国品牌占俄罗斯汽车市场的7.5%。自2022年以来,这一数字持续攀升,5月份达到16.9%,较2021年同期大幅增长150%。

点评:中国汽车企业对俄出口长期波动。2021年,中国对俄罗斯的出口达到了12万辆的高水平。消息称,今年中国对俄罗斯的出口中,卡车的分解力度比较大。

2021年中国汽车出口泰国48752辆,新能源汽车达到40662辆。今年1-5月,中国汽车出口泰国已达29229辆,新能源汽车达23815辆,在短时间内实现了突破性的高增长。

点评:以泰国和菲律宾为代表的东盟地区是全球经济快速增长的地区,长期以来一直是中国重要的贸易伙伴。泰国汽车市场也被SAIC、比亚迪、长城、奇瑞、哪吒等企业看好,早早布局。今年已成为亚洲市场新能源出口增幅最大的国家之一。

企业成就

根据SAIC发布的消息,SAIC乘用车6月出口4.5万辆,同比飙升135%;上半年公司已出口16.7万辆,同比翻番,以绝对优势稳坐中国单品牌海外销量冠军的位置。

点评:SAIC乘用车出口中,燃油车和纯电动及插电式车型均表现良好。5月,MG在欧洲的销量突破4600辆,创造了该品牌单月最高销量。其品类全面、产品力过硬是重要因素。

根据长城汽车公布的产销数据,6月份,其海外销量为13,451辆。至此,长城汽车海外总销量突破100万辆。今年1-6月,长城汽车共销售新车518,525辆,其中海外销量达62,823辆,占比12%。

7月13日,SAIC MG名爵第100万辆出口产品在郑州生产基地下线,这标志着MG名爵迈向100万辆大海的里程碑,成为又一家出口百万辆的中国品牌车企。

点评:长城汽车海外销量增速明显。由于产品中加入了长城柠檬平台、坦克平台和咖啡智能,不仅保持了在南非、澳大利亚、新西兰和智利的优势,还赢得了泰国、巴基斯坦、埃及等市场用户的青睐。

无独有偶,MG在海外的成功也依赖于产品力。名爵ZS 2021年国内单出口销量第一;今年一季度,MG品牌在澳大利亚、新西兰、沙特阿拉伯等18个国家跃居十大单一品牌;5月,拿下澳洲、智利等国家SUV细分市场第一。无论是长城还是名爵,在中国市场锤炼出来的产品实力也成为了世界市场的“通行证”。

根据奇瑞控股集团发布的消息,6月份,奇瑞集团出口汽车35818辆,同比增长50.3%;上半年,奇瑞集团共出口汽车148,245辆,同比增长24.9%。截至目前,海外出口已占奇瑞集团总销量的31%。平均6月份,奇瑞每1.2分钟就收获一位海外车主。

点评:相对于国内市场,奇瑞出口市场的表现是不是有点太猛了,或者说对于奇瑞国内市场来说是不是有点太可爱了?但笔者认为,任何能在国内市场扬名立万的自主品牌企业,在出口市场也会是“战神”。

今年上半年,在疫情反复、国际形势错综复杂的背景下,我国汽车出口的喜人态势能否延续到今年下半年?

2021年,中国已经成为仅次于日本和德国的第三大汽车出口国。那么今年中国汽车出口量能否超越德国,来到全球汽车出口第二的位置,让我们一起期待吧。

文字:马鑫编辑/图片/排版:蒙奇

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