2022款KTMEXC六日版越野车上市!再次刷新性能极限

车市 (132) 3个月前

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2020年KTM中国正式将其越野领域的两款王牌车型——KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS引入到了中国。自上市以来的一年多时间中,两款车型在越野车市场上表现不俗,2021年,KTM 对其两款六日赛版车型进行了全新升级。今天, KTM中国宣布了其两款2022款EXC六日赛版车型在中国市场的正式推出,KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2022 官方指导价:90980元;KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2022官方指导价:91980元

2022款 KTM EXC 六日赛限定版国际六日耐力越野赛(FIM International Six Days Enduro,简称 ISDE)是由 FIM 国际摩联所举办,赛事总共为期六天,故名“六日赛”。这场 Enduro 界的马拉松赛,需要征服世界上最极端的地形和最恶劣条件,对车手及车辆要求极为苛刻,但是每一年,属于KTM 的橙色都会闪耀赛场。

在 KTM EXC 系列中,通常会推出多款专用或升级车型来庆祝赛车的卓越表现。此次即将在中国市场上市的两款车型,300 EXC TPI SIX DAYS和300 EXC TPI SIX DAYS ,都标配一系列顶级赛事组件,极大地改进了其性能,并拥有独特的配色方案,时刻准备着征战越野赛事。

KTM EXC六日版特别配置// 带全新六日赛logo的消声器// 带全新六日赛logo的轮辋// 发动机护板// 前轮轴快拆// 钢包铝后链轮// 所有四冲程发动机均配备散热器风扇// 带全新六日赛logo车把// 坚固的后刹车盘// 浮动式前刹车盘// 橙色的赛车车架// 橙色CNC联板// 橙色导链器// 六日赛版的座垫

2022款车型关键升级点全新调教后的WP悬挂22款EXC车型使用了全新升级后的WP XPLOR悬挂。其在压力下反馈自如,加上坚固和轻质的材料,可以通过Cone Valve技术实现出色的阻尼。直径为48毫米的倒置前叉,与最新的PDS减震器相得益彰,其行程分别为300毫米与310毫米。 
为了实现多项显著的改进,使其更稳固、更运动,针对2022款EXC车型,KTM与WP合作,调整了其减震初始设定。XPLOR前叉减少了外管的密封摩擦,抛光的弹簧减少了对减震油的污染,与上一版套件上的四个 6 毫米孔相比,上部的筒状螺丝连接处有2mm的间隙,由此增强了回弹阻尼。后部的PDS减震器现在拥有更好的抗 "触底 "能力,而新的O形圈更不容易变形、磨损和褪色。
全新Six Days六日赛贴花与座垫KTM 六日版车型采用了最适合比赛的配件,极大地改进了其性能,并拥有独特的配色方案。
在配置上,KTM六日赛版车型标配一系列顶级赛事组件,从可提升长距离骑行舒适性的蓝色Six Days 座垫、橙色CNC联板到可在极端情况下保持稳定制动性能的浮动式前制动盘,更不用说各种标志性的SIX DAYS独特组件。2022款KTM六日版车型采用源自厂队赛车的全新2022款配色。随着意大利2020年国际六日耐力赛推迟到2021年举办, 新款Six days的版画设计,从传统的只关注赛事主办国特色,转为融入世界元素。趣味性的设计、复古的颜色和独特的世界地图设计元素,2022款的KTM SIX DAYS车型传递出了更开放、更积极的信息。同时,车身一如既往地采用了模内图形,不易磨损且具备更强的抗褪色性。 
车型亮点——两款车型共享配置:1、刚柔并济的车架车架具有经过赛场考验的几何形状和最佳刚度,可为车手提供极佳的反馈,令操控更加灵活,同时带来卓越的稳定性。横向连接的发动机缸头支承件由轻质铝合金制造而成,可降低震动并有助于精确转向。

2、高性能制动系统采用先进的 Brembo 制动系统,同时配备轻质波浪形制动盘,可轻松制动,提供出色的制动感。为了增加强度和可靠性,后制动踏板使用安全线固定。
3、出色的越野轮胎采用 CNC 机加工轻质轮毂以及高端 GIANT 黑色阳极氧化铝合金轮辋,确保以最轻的重量实现最出色的稳定性。铝合金辐条接头采用创新设计,有效降低了辐条需要紧固的频率。

车型亮点——两款车型专有配置KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 20211、发动机-革命性的TPI技术,无需混油KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021拥有300 cc二冲程发动机提供足够的动力和扭矩,凭借一流的结构、创新的二冲程设计和革命性的 TPI 燃油喷射技术,动力装置与以往相比再上新台阶。

发动机管理系统 (EMS) 搭载控制单元,该控制单元位于坐垫下方。ECU 可根据多个传感器读数决定点火正时和喷射的燃油量,例如进气压力、节气门位置和水温,此外还新增环境气压传感器。借助海拔高度和温度补偿,车手再也无需担心白白浪费燃油。

2、强度更高的排气在动力传输和性能方面,排气管将发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI 配备HD(重型)排气管,表面棱纹效果可提高排气管强度,增加对于崎岖路面的耐受度,同时也有助于大幅降低噪声。此外,排气管的外形带来纤细的人体工学造型和更大的离地间隙,内部消音器多孔管道则与更轻的阻尼材质配合使用,可实现高效持久的降噪效果。六日版车型消音器还带有 Six Days 徽标,尽显与众不同的特质。 
KTM 350 EXC-F SIX DAYS1、发动机-黄金排量,绝佳功重比KTM 350 EXC-F 的燃油喷射 DOHC 发动机采用紧凑尺寸并提供惊人功率输出,重量轻至28 kg,几乎与250cc发动机相当,提供的功率和扭矩则可以与450cc发动机媲美,在充沛的动力与灵活的操纵的操纵之间达到了完美平衡。

2、易于拆卸的卓越排气KTM 350 EXC-F SIX DAYS采用两件式排气前段管道,易于拆卸,轻松吸收冲击。铝合金消音器壳体长度短结构紧凑,靠近重心,整车重量更集中。 

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