7月交付量达6,011辆,哪吒继续保持“生命力”

行业 (69) 2021-08-3 01:13 星期二 2个月前
哪吒,需要结解决的痛点,依然存在。好在,已然过去的7月,这家新势力造车,保持着十足的“生命力”。

“到2025年哪吒汽车要做的,就是活下去第一个,我们要做到50万台的销量,有50万台的销量才能活下去,并进行技术的积累和沉淀,提高智能化和电动化的技术水平,保持产品的高性价比。再者就是在品牌和用户的体验上要有一些创新,形成哪吒汽车模式,打造个性鲜明的标签。”

7月交付量达6,011辆,哪吒继续保持“生命力”

进入2021年以后,第一次见到哪吒汽车CEO张勇,是位于上海车展的专访室内。面对提问,其毫不避讳地谈及了接下来的5年,这家刚刚熬过至暗时刻,逐渐复苏向上新势力造车的目标。

奈何,结合过去一段时间其发展路径来看,不免还是想对它提出三个疑问:牵手360,究竟可以赋能多少?只靠卖好哪吒V,算得了成功?品牌向上,何时才能看到阶段性进展?

而站在哪吒的角度考虑,第一个疑问,只能说在品牌声量层面,有了360的加入,必然有着成倍的提升,而产品层面的赋能,随着时间的推移,或许会证明一切。

7月交付量达6,011辆,哪吒继续保持“生命力”

至于第二个疑问,从刚刚公布的7月销量来看,交付量首次突破6,000辆,达到6,011辆,同比增长392%,创历史新高。2021年1-7月,交付量累计达27,115辆,六个月交付量持续创新纪录,个人用户交付占比达到90%。

虽然仅仅卖好哪吒V,尚且算不了成功,但是至少能够证明其位于终端的“含金量”,而私人用户占比达到9成,无疑也在说明其销量结构的相对健康。

最后一个疑问,冲高何时才能看到阶段性进展?其实,答案已经显而易见。上海车展期间,前者顺势推出了相比哪吒V定位更高的紧凑级SUV——哪吒U Pro。

具体分为400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版四款车型,补贴后官方售价9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。碍于具有足够竞争力的价格,开启预售不到一个月的时间内,累计订单突破5,000辆大关。

7月交付量达6,011辆,哪吒继续保持“生命力”

作为上一代车型,老款哪吒U自推出后的定价,其实一直维持在15-21万元左右。如此大幅度的变相降价,足以从侧面体现出哪吒自身想要令U Pro,以价换量、持续冲高的决心。

另外,能够看到哪吒冲高的又一张底牌,则是明年推出,定位B级纯电轿跑的哪吒S。据官方披露的信息显示,该车型采用具有兼顾豪华与运动感的底盘,实现零百公里加速3.9秒。

未来,也将实现L4级别的自动驾驶,并拥有超大功率快充。更为有趣的是,与其它车企只发展纯电一条技术路线不同,哪吒S将推出增程、纯电两种动力类型,其增程版续航超过1100km,纯电版续航超过800km。

7月交付量达6,011辆,哪吒继续保持“生命力”

不可否认,仅从参数来看,哪吒S相比目前几款在售车型,已经有了十分长足的进步。但更大的挑战在于,目前该细分板块,足以用竞争激烈、人满为患所形容,并且距离其上市交付还有很长时间,究竟能够取得怎样的实际表现,充满了变数。

而哪吒,需要结解决的痛点,也依然存在。好在,已然过去的7月,这家新势力造车,保持着十足的“生命力”。

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