体验第4代吉利帝豪

行业 (127) 3个月前

吉利的全新一代帝豪在两天前的成都车展完成了上市,作为国产紧凑型轿车中最热门的车型之一,它的换代升级之作自然引来了网友的关注,这之中也包括了决定到店亲自了解新车一番的作者。

1、定价更加亲民

2、外观内饰质感大幅提升

3、动力系统得到优化

在去年的成都车展,第4代帝豪(参数|图片)完成了上市,新车一共推出了包含1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合的4款车型,官方指导价为6.99万-8.89万元。

如果您在10月31日前订车,可以享受1000元抵5000元的优惠政策,并赠送4年8次的免费基础保养,享受优惠后的新车指导价格为6.59万-8.49万元

与老款车型(指导价:6.28-9.18万元)相比,第4代吉利帝豪顶配车型的定价低了许多,算上首批用户的订金优惠政策,有着将近7000元的降价力度。

结合此前消费者大多购买的是8万元上下的中高配车型习惯来看,换代后的新车显然是为消费者的喜好,带来了更适宜的低价高配选择。

在新车的改变方面,新一代帝豪几乎完全脱离了曾经老款车型的设计,向着吉利品牌旗下更高端的星瑞(参数|图片)靠拢,尤其在前脸的设计风格与灯组造型方面,纵置的格栅饰条、扁平化的LED头灯、以及贯穿式的后尾灯,俨然将新车变成了小号的星瑞。

作者最喜欢的一项升级,是新一代帝豪在车身涂装方面应用的低饱和度灰色漆面,贴合了当下青年群体的审美潮流,让更多购买经济型车的消费者也能够享受到“战斗灰”的氛围。

内饰方面,新车化繁为简,风格同外观一样向星瑞靠拢,蓝白双色拼接的配色足够简约,多少透露着一些北欧的气息。

值得注意的是,在功能配置上,新一代帝豪搭载了全新的液晶仪表与悬浮式中控屏,科技感的视觉体现十分强烈。车机系统还应用了吉利最新的GUKI生态系统,其中包含了百度地图、线上音乐、应用商店等功能,结合高配车型的摄像头,还可以实现车身360°与底盘180°的影像实时查看。

动力系统上,新一代帝豪的主销车型依旧采用了1.5L+CVT的组合,但在发动机的性能上进行了优化,如发动机的最大功率由109马力提升至了114马力,峰值扭矩由142牛·米提升至了147牛·米。

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