伊兰特与昂克赛拉 谁长在了你的审美点上?

车市 (149) 3个月前

有人说这是一个“看脸”的时代,不得不承认,颜值的确是一个加分项。在内卷大行其道的今天,我们对一辆代步车提出更舒适、更实用、更好看的要求一点都不为过。今天推荐的两款车,在颜值上得到了大多数消费者的认可,除了“可颜”以外,在其他方面它们是否有“可甜”的地方呢?   

北京现代-伊兰特 “甜”在安全配置上

厂商指导价9.98-14.18万元

作为北京现代最早引进的车型,伊兰特曾经一度凭借空间上的优势,在竞争激烈的A级车市场为自己争得了一方“领土”。不过近些年来,伊兰特可谓是进行了颠覆式的改变,凭借外观上的一波操作圈粉无数。

不夸张地说,伊兰特的美真的是360度无死角。为了营造更好的运动风格,采用了超低的车头设计,进气格栅的设计被称为“参数化宝石切面”,如果实在不懂这个官方名词,我们就把它理解为由不同的三角形组合而成。LED前大灯具有自动头灯、高度可调节以及延时关闭的功能。

车身侧面应用了丰富的线条,呈现出如同宝石切割般的质感,特别是在光线的折射下,车身呈现出了非常漂亮的立体感。车辆尾部的设计凹凸有致,贯穿式的H形车灯使其尾部在视觉上得到了宽度上的进一步延伸。 

和外观上的惊艳相比,伊兰特的内饰设计相对简单了许多。以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱设计,使得驾驶者在观看与操作中控显示屏的时候更加舒适。触摸式空调控制按键的设计使得中控部分简约的风格得到了保留。伊兰特在安全方面下了很大的功夫。首先全系车型的安全气囊、气帘的数量都是相同的,无论你选择哪个价位的配置,都不会让你在被动安全上面“打折”。BAC盲区防碰撞系统可以在对侧后方临近车辆进行监测,发现有碰撞危险的时候,系统将会采取警告和制动。有效减轻或避免了碰撞伤害。BVM盲区显示系统可以在车辆变道时,将车辆侧后方的影像显示在仪表盘上,减少了视觉盲区带来的安全隐患。伊兰特的轴距达到了2720mm,车身长度为4680mm宽度为1810mm高度为1415mm。基于第三代i-GMP平台的车身布局展现出超越级别的宽敞空间,即便是后备厢的空间表现也很出色。

全新上市的2022款伊兰特提供两种不同动力版本,分别为 115马力的1.5L自然吸气版和140马力的1.4T版,分别搭载CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱。其中,厂商指导价为13.38万元的2022款 1.5L CVT TOP旗舰版,在保证更好的性价比的前提下,提供了包括全速自适应巡航、360度全景影像、并线辅助、后排座椅比例放倒、外后视镜加热等更多、更安全、更舒适的配置。

长安马自达-昂克赛拉  “甜”在细腻操控上

厂商指导价11.59-18.99万元

马自达的“魂动”设计虽然已经问世多年之久,不过随着细节上的微调,时至今日它仍然没有令人审美疲劳。秉承着最新的“魂动2.0”设计理念,昂克赛拉的进气格栅面积有所增大,镀铬装饰条包裹了三分之二的矩阵式中网。LED前大灯犹如一双犀利的眼睛,全系标配大灯的延时关闭与高度调节功能。 

车身侧面的造型非常简洁,令人觉得造型优美的原因在于马自达独有的车漆喷涂技术,与整体协调的车身比例。马自达独有的“匠涂TAKUMINURI”涂装技术,能够很好地凸显车漆的明亮感和光泽感。尾部的造型仍然遵循日本美学简约的设计风格,造型比较饱满。尾灯与前大灯相同采用的都是圆形灯组,像瞳孔般神采奕奕。车身尺寸长、宽、高分别为4662mm*1797mm*1445mm,轴距为2726mm,和之前几代相比,在全新一代的马自达在轴距与车身宽度的尺寸上,做到了历代最优。

​昂克赛拉的内饰设计堪称经典。或许有人会认为它缺少了一些科技感,但是不乏一些“能唤起一些你对过往经典车型的美好回忆”的好评。中控显示屏位于中控台的上方,能够支持CarPlay和CarLife功能,这样一来多媒体软件扩展问题就得到了解决。机械仪表盘的保留令车内运动氛围得到了很好的提升。昂克赛拉在静谧性方面做得很出色。在减少车底地垫部分空洞的同时,将喇叭从车门面板上独立出来,进一步保证了车门的隔音效果。  

操控一直是马自达的优势,即便是A级车也能够在同级别车型中表现出更加舒适的驾驶感受。昂克赛拉将加速度矢量控制系统进行了升级,并且新增加了回正力矩强化系统,发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计、三段式高压直喷技术以及分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现了更为线性的动力输出。值得注意的是,油门踏板与刹车踏板的位置并不是常见的平行摆放,而是采用了一个V形位置摆放,通过让踏板的支点更靠近驾驶者脚跟的位置,能更有效地使用小腿肚的肌肉,减轻了交替踩踏油门和刹车时不会给脚腕的负担,让操作更简便且不易疲劳。

全新昂克赛拉配备了1.5L和2.0L两种排量的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,搭配的是6挡手自一体变速箱。不要因为没有涡轮增压的介入而觉得失去了一些驾驶乐趣,首先一定要坚信马自达可以将车辆的动态表现做到细腻而顺畅,其次均衡自然的驾乘表现也非常容易获得消费者的好感。目前2021款昂克赛拉共有11款配置,驾驶辅助与主\被动安全方面的配置差异不大,消费者结合自己的预算,需要更好的动力选择2.0L版本,想要性价比更高就选择1.5L版本,预算充足则考虑一下能够增加舒适性的配置,例如外后视镜的加热功能、电动天窗等。

百姓评车 

伊兰特与昂克赛拉都算不上A级车当中的中流砥柱,但却凭借自己出色的特性,一直在市场当中有着经久不衰的表现。两款车在尺寸上虽然接近,但是空间的整体表现伊兰特稍显优势,安全方面的配置也更加全面,相对而言比较适合家庭用车的需求。而昂克赛拉的操控在同级别车型中表现更为出色,更适合对驾驶质感有要求的消费者。

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