#金猫榜#和我,在珠海的情侣路上走一走,赏浪漫之城美景,驾AionLX劈风斩浪

车市 (164) 3个月前

总编 | 钟昆

作者 | 周宇航

编辑 | 董梦帆

来自汽车葫芦圈的报道


珠海,珠江口西岸的核心城市,这里不仅是东望香港南连澳门的重要经济特区,更是凭借着优美的城市景观,宜人的气候,和独特的人文风情,被冠以浪漫之城的称号。


和我,在珠海的情侣路上走一走,看看这绵延691公里的海岸线,再看看....等等,那前面是什么,蓝色的漆面在路灯的照射下,显得分外独特,贯穿式前后大灯颇有一番未来座驾的既视感,流畅凌厉的造型设计犹如一把“破风刀”,一路劈风斩浪,屹立在风口岿然不动,贴近一看更是不得了,原来这就是广汽新能源“豪华智能超跑”SUV,Aion LX。



好了,前面戏加的有点多,不过置身在这座“浪漫之都”里,难免会让人浮想联翩啊。再加上这次试驾的主角,这台拥有超跑般性能的Aion LX,怕是用千言万语,都不足以来形容这发自内心的畅快感受。


相信很多人都会问了,这么给力的一台座驾,试驾活动怎么不安排到给力一点的地方呢?例如去阿拉善,冲冲沙,飞飞坡。莫非,这些地方Aion LX去不了吗?当然不是,早在研发路试阶段,别说阿拉善,甚至那些条件更恶劣,气候更极端的地方,它都不曾缺席,可以说是上过刀山下过火海,实力够硬经得起考验。



但是对于务实的广汽新能源来说,与其将活动拉到沙漠或是雪山,再拍一堆尘土飞扬炫酷漂移的照片,配上浮夸油腻的宣传广告,倒不如就在家门口,用更实在,更温馨,更安全,更符合Aion LX使用场景的方式,来向大家全方面展示它的真正实力。


这种骨子流淌着的务实传统,和在燃油车领域多年的实践积累,就注定了广汽新能源生来与众不同的调性。相较于新势力造车,广汽新能源更了解消费者需要什么,更清楚一台车应该做成什么样子,更懂得如何去带动和引领当下新能源发展趋势,而不是单纯的打造没有灵魂的四轮代步产品。



3.9s加速媲美超跑

 650km续航同级无敌


这这次活动中,最令人印象深刻的动态体验,当属直线加速。Aion LX的卓越性能在这条大直道上展露无疑,是不是3.9s破百根本不知道,因为一脚电门踩下去,大脑中只剩片空白,那种强烈加速G值带来的眩晕感令人窒息,第一次在除过山车以外的车上,找到这种令人头皮发麻的感觉。



能够拥有这样的加速能力,跻身3秒俱乐部,除了得益于Aion LX仅0.288cd的超低风阻系数,更是取决于它所搭载的那两套三合一电驱系统。其中每一个永磁电机都能输出150kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩,前后各一套,总共能实现300kW最大功率输出,还有那近乎疯狂的700N·m峰值扭矩,拥有超跑8缸发动机的动力输出。



虽然对于电动汽车来说,在拥有电机特性的加持下,做到亮眼的加速成绩,似乎也不是什么新鲜事了。但是,能在这个价位区间内,实现3.9s破百加速表现的车几乎为零,而那些拥有同等加速性能的豪车超跑,售价区间更是去到了一两百万,所以Aion LX的出现,也可以说是帮助人们实现了一个“超跑梦”。



在至关重要的续航里程方面,Aion LX也同样没有让人失望,其拥有第二代纯电专属GEP 2.0平台的加持,以及密度达180Wh/kg,电池容量为93kWh的电池组,还有大量轻量化减重,为实现650km综合续航里程奠定了扎实的硬件基础。相较于蔚来ES6、唐EV600都有明显优势。


此外,除了电池组本身的轻量化,Aion LX自身也在轻量化上花了不少心思,包括采用兼顾强度和重量的钢铝混合材料打造的底盘,以及遍布整车的热成形钢、航空级铝型材等,减重70kg,再配合上博世最先进ebooster系统和I-pedal功能,能量回收率高达23%,超长续航再下一城。



全球领先的超级智慧体 

让科技全面赋能生活


Aion LX首次搭载了全球领先的支持5G技术的以太网整车构架,并且搭载了广汽最新研发成果ADiGO智驾互联生态系统,这套系统集成了自动驾驶3.0和智能物联3.0两大模块,一举成为了全球首款量产L3级自动驾驶的车型。全车拥有17个雷达,4个全景摄像头,1个智能摄像头和驾驶员疲劳监测摄像头。


在如此强大硬件的支持下,ACC定速巡航、IACC自适应巡航、TCA集成式巡航、HWA高速公路辅助系统、TJA交通拥堵辅助驾驶、HMA智能远光灯、TSR交通标识识别、APA融合泊车等功能效果也得到强化升级,更可靠也更好用。



而用户识别,则可通过FCAE ID并联个人账户,并且根据用户喜好,自动调整车内座椅角度高度、方向盘、空调温度、音乐风格、包括地图设定等,尽最大可能减少了自己不断调整的麻烦。


值得一提的是,这套疲劳识别系统,还可根据驾驶者面部动态,判断疲劳程度,并适时触发提神香氛或者音乐,如果驾驶者闭眼超三秒,Aion LX也能通过警示灯和警告音,来保障绝对的驾驶安全。



外观内饰 

完美诠释百万级豪华体验


Aion LX采用了家族式的“穿云箭”设计理念,与轿车Aion S较为类似,但是整体呈现出来的气势更为浑厚,比例也更显协调,再加上其SUV的高姿态,霸气十足的前脸令人过目不忘。流畅凌厉的线条勾勒出完美的侧颜比例,配上造型别致的小尾翼,质感不断沿着大溜背向下蔓延。呼应前脸的贯穿式后尾灯,整体视觉效果比Aion S更加出色。



当然了,这台定位于豪华智能超跑SUV的Aion LX,除了在自动驾驶等配置上表现出色,在内饰上的表现也绝对算得上豪华。


众所周知,每个品牌,每个车型都有一套营造豪华氛围的手法,有的玩氛围灯、有的玩装饰件、有的玩大屏幕,但呈现出来的效果却始终所有保留,以至于和想象中的豪华,还差了一段距离,而这段距离就是对于成本的考量。但是在这台Aion LX上,基本上看不到任何成本上的限制,仿佛就是借鉴了顶级豪车的操作,无限堆配置无限用好料,真的很难让人相信这台Aion LX的预售价才25万元起,可以说是非常厚道了。



在25-30万这个售价区间内,想要找到一台加速3.9秒,综合续航里程有650公里,还要内饰豪华,配置到顶,除了Aion LX还有谁?前无古人,后都不一定有来者。并且,在当下这个新能源汽车井喷的年代,要想脱颖而出,绝对不止拼价格这一条路,拥有绝对实力的高品质产品同样具备与合资、进口产品相抗衡的实力,而Aion LX就是这样的一台车,相信它在上市之后,也一定会凭借着超高性价比和比肩超跑的性能,被更多消费者所选择,同时将尖端科技注入生活,服务生活,让“超跑梦”变得触手可及。



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